摘要：对于VIENNA整流器PI控制器参数的整定,使用将系统校正成典型结构的设计方法,需要做近似处理,会给整定带来误差,而且有时系统并不能简单地校正成典型结构。通过设定期望的电流环和电压环开环截止频率和相位裕度,应用所提出的方法,解析计算出控制器参数,可以避免上述弊端。同时,也可以对已确定的PI参数反计算出开环截止频率和相位裕度来评估系统性能。该整定方法联系了频域参数、PI参数和系统时域性能,目标明确,概念清楚易懂,简单易实现。最后,通过仿真和实验分析,证明了该整定方法的正确性和有效性。

摘要：鉴于无功补偿用电容器投切开关存在的问题,设计并研制了一种基于STC12C2052单片机的三相TSC投切开关。该开关依靠单片机来完成同步、投切信号检测以及故障的判断,能够准确实现电压过零投切和电流过零关断;采用了硬件和软件相结合的保护措施,既节约成本又能更好地保护开关。

摘要：在预制梁张拉预应力施工中,通常需要人工使用葫芦吊将千斤顶移动至预制梁前端穿钢绞线,存在着劳动强度大、效率低、人身安全隐患等问题。为此,开发了以自动化替代人工操作的智能张拉机器人。采用伺服电机精确控制X、Y、Z三个方向的移动和A轴转动;使用超声波传感器和倾角传感器测量相关角度,采用激光测距传感器通过三点定位圆心的定位技术,实现了千斤顶定位钢绞线中心;考虑到因工作锚板端面与钢绞线不垂直,张拉时会造成千斤顶会上下摆动,设计了释放千斤顶自由度的机构;设计开发了一套人机界面操作系统便于工人操控。智能张拉机器人研制完成并交付制梁场使用后,得到了用户的一致好评。

摘要：本文主要介绍了在扬中市江堤地籍测量中结合各种全站仪的实际情况利用Visual FoxPro语言编写程序进行地籍测量数据处理的过程及原理。

摘要：在原有Boost单相三电平功率因数校正电路的基础上,提出了一种带隔离的三电平两级功率因数校正电路的拓扑及其控制方法。直流侧工作在DCM/CCM的临界模式,使用UC3852芯片控制PFC功率开关管,使其在零电流条件下开关。最后,设计了一个250W,50kHz单相三电平两级功率因数校正电路,并给出了仿真和实验结果。

摘要：车载逆变电源的需求量随着汽车工业的发展而迅速增加。由于传统的逆变器采用的是工频变压器及模拟控制,因此导致系统体积大、转换效率低、设计复杂、可靠性差。针对这些缺陷,研制了一台基于PIC16C711数字控制的具有高频链环节的3 kW方波车载逆变电源,并给出了系统设计框图及部分设计参数,该电源具有过温、过流、过压、欠压等监控电路。试验结果表明,该逆变电源输出电压稳定、体积小、可靠性高,满载效率可达90.1%。

摘要：为了提高逆变器滑模控制器的稳态精确度,针对一种由一个双向Buck变换器和桥式换向电路组成的单Buck型逆变器进行类似Lyapunov函数的布尔量滑模控制策略的研究。在其等效电路的状态空间平均法动态模型基础上,建立单Buck型逆变器等效电路的三阶系统数学模型,构建具有电流环节和积分环节的全状态变量滑模切换函数,在此切换函数基础上给出布尔滑模控制器的分析和设计过程。仿真和实验结果表明:系统稳态终值误差小,输出电压和电流具有强鲁棒性和良好动态性能;布尔滑模控制的实际控制律简单,易于实现;验证了所采用布尔滑模控制策略的正确性。

摘要：基于三电平技术并结合脉冲变压器设计了一个脉冲变换器,并将其用于非热处理灭菌过程。描述了变换电路硬件系统各部分的设计,并详述基于三电平技术的DC-DC电路以及利用功率电力电子开关元件配合脉冲变压器得到高精度脉冲电源的电路。此外,通过实验验证了该变换器的性能。

摘要：对AUTOCAD2002在道路勘测设计中的应用进行了初步探索,总结出4种作业方法,即利用change、insert命令将地形图中非零高程对象转换为零高程对象;利用rotate命令统一坐标、调整图形显示、输出方向;利用prperties命令改变线型、线宽、字体的高度;利用块功能突出显示设计成果。

摘要：Boost逆变器是一种输出电压幅值可以大于或小于直流输入电压的新型逆变器拓扑。提出了基于DSP的高性能Boost逆变器系统的设计方法,采用离散积分滑模控制对逆变器进行控制,并试制了实验系统来证明理论的正确性和可行性。最后将给出系统的试验结果。