摘要：随着经济的发展,近年来国家加快了此地区的基础设施建设,部分公路路段需要通过盐渍土区域。该地区盐渍土属软弱土层,其厚度分布不均匀,主要成分为泥炭质土、软粘土等。为了研究呼伦贝尔草原盐渍土的岩土工程性质,本文以阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路项目K71路段为例,该路段具有典型的草原盐渍土分布特性。通过现场钻探等地质勘察方法得出了该路段的土层分布情况;然后对各个深度土层土样进行最基本的物理性质试验研究,包括天然含水率、天然密度、重度、液塑限以及颗粒级配分析等;最后对各个土层土样分别进行室内直接剪切试验,得到各土层的粘聚力和内摩擦角,以了解试验路段地基土的抗剪强度指标,从而揭示该类型软土的岩土工程性质。

摘要：呼伦贝尔草原分布有大面积的盐渍土区,属不良地质现象。该地区盐渍土属软弱土层,其厚度分布不均匀,主要成分为泥炭质土、软粘土等。为了研究呼伦贝尔草原盐渍土的分布位置和厚度,以阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路项目K71路段为例,结合现场钻探、高密度电法和PANDA2可变能量轻型触探仪等地质勘察方法研究该盐渍土路段,从而可以得知盐渍土路段的地层分布情况和不同深度的土体强度。

摘要：目前我国的经济发展速度越来越快,尤其是道路桥梁的建设已经进入到了发展阶段,交通核心组成中道路桥梁是其主要的组成部分,我国目前的交通设施日益增多,对于桥梁建设的要求有着更高的标准和规定,桥梁建设的重要性越来越明显,尤其是其中桥梁的结构化设计。本文主要阐述了道路桥梁设计中结构化设计的应用。