摘要：1 研究对象与方法1 1 研究对象同济大学一年级普通体育课 98级 12 0名学生 ,其中市场营销班、德语班 6 0人为对照组 ,国贸班、广告班 6 0人为实验组。1 2 教学实验方法实验设计的理论及原则 :本研究是根据同济大学一年级普通课教学大纲及相应教材的编排进度结合体育教学理论和规律 ,按照教学过程优化理论 ,尊重主体教学的模式理论 ,设计和运用了一套针对性较强的教学方法 ,以达到培养学生的学习兴趣、爱好、掌握技战术理论。教学试验对象分组情况 :实验对象采用随机抽样分组法 ,为了确保实验结果的可靠性 ,在实验前 ,全体学生进行了速度素质 ,力量素质 ,耐力素质、技术评定、达标等的摸底测验 ,并一一对应组 ,随机确定一组为实验组 ,另一组为对照组。两组进行统计检验 ,均无明显差异。结果表明两组条件基本相近。实验设计与实施 :同济大学体育课 1年 36周 ,72学时。笔者对实验组对象进行了为期 1年的跟踪实验 ,每学期进行期中与期末试验 ,对对照组进行常规教学 ,实验组在常规教学基础上同时采用主体教学。实验教学方法 :根据有关主体教学模式 ,结合体育课的技术表现特征 ,系统设计了 7种内在联系 ,互有侧重的...

摘要：分析了Linux内核netfilter/iptables模块实现防火墙以及流量控制(TC)模块实现流量控制的原理和基本语法规则,在此基础上,针对小型局域网(LAN)提出了一套网络管理系统。该系统利用iptables实现防火墙及网络IP地址转换功能,并利用基于分层令牌桶队列规定的TC实现流量控制功能。实验结果表明,结合iptables和TC的网络管理系统能够有效保护网络安全,合理限制网络设备带宽,进而保障局域网服务质量。

摘要：美国气雾剂工业在过去的一年里经受了诸多异常苛刻的法规考验。如今．美国气雾剂工业已经能适应这些法规要求．并仍推出了许多新型产品。在产品包装上，气雾剂有了很多革新，包括新型气雾剂罐、塑料容器的集约型发展、新的阀门设计以及对BOV元件（囊阀）进行最大完善化。

摘要：为实现机场雷暴的精准检测,设计一种基于大气电场的机场雷暴监测预警方法。通过大气电场仪采集电场大数据,并实施缺失数据填补、干扰数据去噪处理。利用经验模态分解法分解大气电场数据,实现大气电场数据的频率分布和幅值分布特征提取。基于多元回归模型构建预测模型,以特征为输入,预测未来一段时间内的雷暴强度值。参考雷暴强度等级划分表,实现不同程度的机场雷暴监测预警。结果表明:雷暴强度预测结果与实际结果之间的可决系数均在0.9以上,比较接近1,说明雷暴强度预测结果与实际情况较为接近,证明所研究方法的监测预警效果较好。

摘要：本文论述了最小二乘法在电视中频声表面波滤波器设计中的应用,利用该方法,可以提高设计精度和设计效率。文中给出了一种器件的实际结果。

摘要：在把有方向性的双交叉环天线变为全向天线时,为了克服以往无法同时接收多个频率信号的问题,提出了一种水下导航中双环双通道接收甚低频信号的数字式新算法.即两个通道的数字信号不在射频级进行组合,而在正交同步检波之后进行组合,实现了信号幅度的全向接收;至于信号相位的全向接收可由信号较强的单路同步检波结果计算实现.分析和仿真结果表明:新算法设计合理有效,满足需求.

摘要：研究用最小二乘法校正声表面波滤波器的衍射效应。为了减小计算量，我们选择基带抽样，用最小二乘法求出校正系数，然后根据插值公式求出通带的校正系数。该方法具有设计灵活，收敛快的特点。

摘要：本文研究了三ＩＤＴ结构ＳＡＷ输入换能器波阵面均匀孔矩加权的设计方法以及计入衍射效应后的校正方法，并给出了设计实例，结果表明，衍射校正后的带外抑制设计值与校正前相比，改进了约３－５ｄＢ。

摘要：汽车在正面碰撞和紧急制动时,乘员头部与仪表板的碰撞容易造成头部撞击损伤。本文基于GB 11552和ECE R21关于头部碰撞的相关法规,设计了仪表板头部碰撞模拟分析的流程,并针对某具体车型的仪表板进行了头部碰撞模拟仿真分析,根据分析结果,提出了仪表板设计的优化措施,为设计和改进更加符合碰撞安全的仪表板提供了参考。

摘要：通过ANSA建立某车型仪表板的有限元模型,利用ABAQUS软件进行仪表板的模态和刚度分析,并根据分析结果与设计允许值的对比情况,对仪表板结构提出改进方案,为该车的后续结构改进与优化提供理论依据和参考.