摘要：本文以南宁市竹溪立交桥路面工程为例,对SMA在桥面铺装及地面主线道路路面中的应用,从SMA的配合比设计、施工质量控制与沥青结构层设计优化调整等方面进行分析及阐述,提出SMA的设计和施工应注意结合当地实际条件才能有很好的应用与发展。

摘要：本文结合桥梁建设实际,对桥梁漏水原因及防治措施进行了分析,提出了系统性防水建设概念。

摘要：金属消能减震墙板是一种装配式的消能减震围护构件,具有耗能减震和装配施工特征,可作为耗能减震构件和围护构件使用。为推进金属消能减震墙板在实际工程中的应用,基于简化的减震性能曲线和目标性能的关系,给出了金属消能减震墙板数量的估算方法,建立简化设计流程,明确其连接方式、制作、运输关键问题,给出相应的处理方案。通过工程案例对简化设计方法进行验证,结果表明该设计方法是可行的。

摘要：在现有的产品绝缘设计中,一般通过求解电场及电场分析来判定设计是否合理。而现实是在一个产品设计的电场分析结果小于对应许用场强的情况下,还可能发生绝缘放电问题,同时还面临产品很多部位过设计的状态。在这里提出一种基于汤逊气体放电理论结合等离子体进行放电研究的方法,可以更加有效、明确地计算和分析得到气体放电路径,在此基础上,可以更加有针对性的去优化设计产品。

摘要：针对进口质量流量计价格昂贵、供货周期较长、售后服务不及时等问题,结合成品油管道特点,联合中国相关厂商研制了国产化质量流量计。国产化质量流量计在设计和制造方面采用全数字解算技术和稳定的传感器制造技术等专有技术,保障了产品的稳定性和可靠性。依托成品油管道现场建设了国产化质量流量计试验场所,采用串联方式与进口质量流量计进行比对。结果表明:国产化质量流量计运行稳定,与进口流量计相比,相对偏差较小,满足相关标准要求,首次实现了国产化质量流量计在成品油管道中的试验应用。

摘要：整车商品性评价可以在汽车研发早期发挥重要作用。文章基于虚拟现实系列技术,结合多维度可调节半实物台架,构建虚拟验证平台,实现了真实空间与虚拟空间、真实人体与虚拟人体之间的一一映射。在产品开发的数据阶段,将数模可视化为数字样车,商品性评价人员通过穿戴动作捕捉设备,站在用户视角对数字样车的典型静态场景进行主观评价和验证分析,在物理样车前发现内外饰感知品质、人机空间及使用性、维护便利性等产品设计问题。通过多款在研产品试点验证,结果证明,整车商品性虚拟评价能够使得产品研发前期验证更高效、更充分、成本更低。基于此提出虚拟验证在整车商品性评价中的应用深化方向,对产品验证从业者有很强的参考借鉴意义。