摘要：机载环控用气液板翅式换热器,热边为循环冷却液,冷边为冲压空气,其换热量与飞行高度、飞行马赫数息息相关。为了确定换热器满足换热量要求的工作条件,提出一种额定换热器工作包线计算方法,对换热器进行参数计算和优化,最终得到符合技术要求的工作包线和换热器结构。选取工作包线上典型工作点,设计真空舱试验,模拟飞行高度和速度,对换热器换热性能进行测试。试验结果显示各工作点换热器换热量与额定换热量相差3.2%,表明工作包线计算方法可行、准确,可为同类换热器优化设计和工作包线计算提供参考。

摘要：针对某车载高机动相控阵雷达实际需求,提出了一种模块化强迫风冷阵面结构。该结构采用模块化设计,模块间采用盲插互联技术,实现了阵面少线化设计,提高了阵面可靠性和维修性;采取“楔形配合面+密封垫片”的结构形式,实现了集成模块的快速插拔,解决了风道密封与快速盲插间的矛盾;风道与阵面框架一体化设计,阵面内模块布局自然形成风道,实现了区域化、模块化散热,冷却风精确分配,解决了T/R组件均温性控制问题。

摘要：弹载电子设备体积小、重量轻、热耗高,且与外界绝热,散热问题是一大难题。利用弹载电子设备短时间工作和相变材料高潜热的特性,进行相变材料散热结构一体化设计,优化传热路径,通过相变储能解决弹载电子设备短时间工作散热问题。为了评估相变材料结构作为热沉的散热效果和热设计符合性,提出一种相变过程等效比热容的瞬态仿真计算方法,并通过试验测试验证仿真结果,对比仿真计算与试验测试结果,两者最大相差2.5℃,为2.47%。试验结果表明仿真计算结果准确,相变材料等效比热容计算方法可行,为电子设备相变热沉散热结构瞬态仿真提供了新思路、新方法。

摘要：针对飞行器高空下落变环境下电子设备散热需求,对飞行器散热符合性进行数值模拟及试验研究。计算飞行器从高空下落的运动规律,对飞行器模型进行边界层及瞬态热分析。划分下落高度,分阶段等效速度、环境参数对飞行器散热情况进行数值模拟。同时,合理等效试验模型,设计真空舱试验,模拟飞行速度、环境参数分阶段进行瞬态热测试;对比数值模拟结果与试验温度数据,两者基本一致,相差2.5%,结果表明数值模拟和瞬态热测试方法合理准确,为飞行器高空下落传热数值模拟及瞬态热测试提供了新思路,新方法。

摘要：本文设计了消防水泵恒压供水的模糊控制器,结合近似的数学模型,在Matlab平台上建立了消防水泵恒压供水系统模型并进行仿真研究。从系统的运行情况和仿真结果可知,本模型的恒压模糊控制的响应曲线与实际很吻合,具有响应速度快、超调量小等优点,可以有效的使消防水泵恒压供水。

摘要：针对某相控阵面天线单元间距小、TR组件与天线单元硬线连接、TR组件热流密度高的特点,提出了一种组合式冷板的解决方案。将两块冷板有机组合在一起,解决了上述结构特点引起的单块冷板壁厚薄、刚度差、水接头安装困难等问题;单块冷板内部采用小截面流道增加换热系数,解决了高热流密度TR组件散热问题。还就组合式冷板内部流道成型、外形加工等加工工艺进行了阐述。

摘要：本文以消防设施中的消防水泵为研究对象,设计了一种消防水泵远程监控与管理系统,此系统采用了计算机网络,Webserver、CGI、SQLite数据库等技术,具有对消防水泵运行参数进行实时监测、处理、传输、Web显示、存储等功能。通过系统测试表明,该系统能够满足远程监控与管理的要求。

摘要：针对高温、高湿及高盐雾环境下某发射机柜内电子器件防腐及行波管局部过热等突出矛盾,采用铸铝密闭机柜结合气液换热装置的形式对发射机柜进行热管理优化设计,并进行了仿真分析及试验验证。试验结果表明,铸铝密闭机柜结合气液换热装置的热管理优化方案能够满足发射机柜的行波管散热及机柜密闭性的要求。