摘要：文章以开平—阳江高速公路K189+200～+360段边坡监测资料进行分析为例,说明了动态监测在预应力锚索处治边坡中的目的、作用和重要性。

摘要：张松互通立交位于广州市番禺区榄核镇张松村,为国道主干线广州绕城公路南环段与广州市东沙至新联高速公路交叉实现交通流转换的枢纽型立交。就张松互通立交的建设背景、制约因素等提出几种不同的枢纽方案做比较,在综合各方面的优劣后,选取最佳的方案作为施工图设计方案。

摘要：东涌互通立交位于广州市番禺区东涌镇,为国道主干线广州绕城公路南环段与广珠东线高速公路交叉实现交通流转换的枢纽型立交。就东涌互通立交的建设背景、制约因素等提出几种不同的枢纽方案作比较,在综合各方面的优劣后,选取最佳的方案作为施工图设计方案。

摘要：分析影响小塘互通立交建设的主要因素 ,提出几种不同的枢纽方案进行比较 。

摘要：通过对相关规范中匝道最小圆曲线半径计算时有关横向力系数及超高横坡的对比分析,结合各相关规范,介绍国道主干线广州绕城公路南环段施工图设计,中小半径匝道超高横坡的取值。

摘要：该文通过对相关规范中匝道最小圆曲线半径计算时有关横向力系数及超高横咎的对比分析，结合各相关规范，具体介绍国道主干线广州绕城公路南环段施工图设计中小半径匝道超高横坡的取值。

摘要：在高速公路设计中,小桥涵因其量多且广而占据重要位置,结合完成的同三国道广湛高速公路开平至阳江段施工图中盖板涵设计及相应涵洞构造的验算,对《公路桥涵标准图》(钢筋混凝土盖板涵)(JT/GQB003-93)中填土高度大于4m盖板涵提出了修正与建议。

摘要：针对电子商务时代物流的新特点 ,提出了面向电子商务的物流系统设计的目标 ,并从战略、战术、操作三个层面描述了设计的主要内容 ,从整体上勾勒出面向电子商务的物流系统设计工作的轮廓。着重指出了物流系统设计中的信息共享、敏捷性要求、回收物流设计、潜在不确定性以及适度业务外包等几个重点问题。

摘要：目前国内外学者和专家主要从技术角度研究如何实现大规模定制,而本文从组织设计理论的角度分析了大规模定制模式对组织的要求。成功实施大规模定制的动态稳定性组织要求以增加顾客价值为导向、以业务流程为中心、内部组织具有高度柔性、外部组织能战略协作。

摘要：分析了国家电网公司发布的《Q/GDW 175-2008变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》,解析了标准化设计规范中更新的母线保护装置相关规范,例如失灵保护电流判别原则和使用范围、主变开关失灵时母线保护和主变保护联跳处理的规范原则、充电到死区保护的提出原因和实现要点、充电保护和母线保护之间的配合、母线保护中母线联络开关动作闭锁原则、母线保护中直跳开入动作防误原则等,为理解母线保护及辅助装置的标准化设计规范提供参考。