摘要：为提高现代车路协同系统中人车联合测试能力,搭建车载人因协同仿真系统。运用分布式理论建立汽车模拟仿真联合平台,构建车载人因协同仿真系统,基于MQTT(message queuing telemetry transport)消息队列遥测传输协议,优化数据分发效率与数据采集效率。仿真实验表明:构建的车载人因协同仿真平台降低了参与实验HMI(human machine interface)子系统与主系统的耦合性,具有良好的鲁棒性和灵活性,分布式数据分发机制使多终端子系统埋点数据采集与数据融合效果大大提升,且可扩展以支持更多的车辆子系统和其他终端设备的仿真研究。

摘要：DCS系统负责核电站生产运行全过程的监测和控制,其通信网络要求极高的实时性、可靠性、稳定性。许多DCS系统网络采用虚拟环网结构以实现网络冗余,这种结构可以确保环网内单一故障不会对网络通信造成影响,但无法应对双断点故障。本文以田湾核电站DCS系统网络结构为例,分析其通信机制,并制定策略对其网络结构进行优化,使网络能在单一环网中出现双断点故障的情况下保持通信能力,加强其可靠性。该策略亦对其他DCS系统网络结构的设计或优化具有积极的参考意义。