摘要：一、引言“深度学习”的概念引人国内以来,越来越受到教育界的重视。郭华(2016)认为深度学习是在教师引领下,学生围绕着具有挑战性的学习主题,全身心积极参与、体验成功、获得发展的有意义的学习过程。胡久华等(2017)指出,开展深度学习,需要把挑战性主题、学习目标、学习活动、持续性评价四要素的内在关联,变成教学设计的框架并落实。郭华(2019)进一步提出深度学习的实践模型,后逐步演变成包括引领性学习主题、素养导向的学习目标、挑战性学习任务、持续性学习评价、开放性学习环境、反思性教学改进六要素的2.0版(见图1)。

摘要：采用多抽样率方法设计频率抽样FIR数字滤波器,可以获得性能优异的滤波器,以消除心电信号ECG中的基线漂移和工频干扰,对目前类似滤波器存在的截止频率不易控制、通带和阻带纹波过大、工频阻带过窄、易受工频波动干扰或消除基线漂移时对ECG的低频部分削得过多等问题,提出了一个较好的解决办法。相对于IIR滤波器或模拟滤波器避免了因非线性相位滤波带来的失真问题。

摘要：随着LED照明灯具的普及以及国家大力推行节能减排政策的情况下,LED照明灯具已经越来越多代替高压钠灯应用在隧道照明当中,取得了良好的节能效果,但是在一些隧道照明效果的实际测量中,出现了照度值偏低,达不到设计要求等一些问题。就这一情况,本文对一些相关资料进行了查阅及总结,指出了几点可能导致问题产生的原因。

摘要：计算机数据加密卡PCIJMC2000采用DSP与FPGA实现数据加、解密。PCIJMC2000能提供达40Mbit/s的数据处理速度,采用硬件和软件相结合的加密方法,可方便升级算法,并使加密程序代码更加安全可靠。DSP具有高度的并行结构、专用硬件逻辑以及许多专用指令,可以实现快速加密算法,DSP的双访问RAM和主机并行接口可以实现数据PCI传送和DSP处理同时进行,采用深度缓冲技术使花在主机中断上的时间几乎可以忽略不计。

摘要：本文以某高层住宅基础加固工程为例，分析了基础沉降原因，并说明了钢管压浆桩在基础加固中的应用优势和加固原理，讨论了钢管压浆桩的施工方法及其达到的效果。

摘要：高速公路隧道的防雷工作虽在工程设计、施工等各人环节中受到了广泛应用和重视，但作为专业的检测单位，如何做好对隧道防雷接地的检测工作，以及准确发现隧道接地施工中存在的问题还是值得研究的，

摘要：设计了确定性、窄边界的汽车开关信号处理系统,并应用于序列汽车开关信号处理,因其存在信号处理单一、边界窄的局限性,进而提出了不确定性、宽边界的汽车开关信号处理系统模型,并通过设计对应处理电路及策略,可靠解决了序列化、宽边界汽车开关信号的可配置化问题,丰富了车辆体验,缩短了车型开发周期,也提高了售后维护管理效率,对汽车的智能网联化发展具有促进应用价值。

摘要：为了研究光缆故障定位系统软件如何用于实时、准确地定位光缆的故障点,首先介绍了目前已知的几种检测方法和高速公路光缆迁改工程对于现场光缆检测工作的要求,然后阐述了检测方法的改进,进而推导出对光缆故障定位系统整体框架的要求,最后定义了光缆故障定位系统软件的结构。软件前端采用VB6.0进行客户端编写,后台采用MATLAB进行服务端编写,并将实际应用数据输入系统进行了验证性分析。

摘要：设计了一款基于电磁传感器的智能小车,以铺设有通电铜导线的KT板作为背景道路,采用MC9S12XS128单片机作为控制器,并使用了以电感为核心的路径检测传感器。自主设计了小车的硬件和软件系统,经实践验证,小车可以快速稳定巡线行驶。

摘要：分析了小浪底水电厂高压气系统存在的问题,采用增加冷干机、一体化改造原有PLC、优化程序设计等方式,进一步提高高压气系统的可靠性和安全性,并为电厂工作人员提供更加便利的维护和监视功能,为其它电厂解决同类问题提供了新的思路。