摘要：为准确分析岩质高边坡的稳定性,采用赤平投影图法和有限元法分析相结合的方法判断其稳定性。对边坡采用锚杆支护后,用有限元法(强度折减法)分析支护后坡面的水平位移,与支护前相比明显减少,边坡稳定性明显提升,说明采用支护具有明显效果。

摘要：飞机天线罩可以对飞机仪器起到保护的作用,使其能够在恶劣的环境中完成工作,确保内部设备的正常运行。而随着技术水平的逐渐提升,对飞机天线罩宽频结构提出了更高的要求,这就需要相关人员从飞机天线罩双波段宽频入手。基于此,首先分析飞机双波段宽频结构天线罩设计原理,其次,确定当前其结构设计现状,最后,研究结构优化设计措施,通过这种方式提高飞机双波段宽频结构天线罩的实际运用性能,促进我国航空领域的良好发展。

摘要：飞机设计技术已成为制造领域重点关注问题,结构工程师主要从飞机机身壁板上的小开口设计出发,优化飞机结构性能。本文主要针对飞机壁板表面小开口设计方法进行研究,考虑到小开口设计对飞机结构重量和性能会产生直接影响,因此需要借鉴已有设计经验,在保证小开口设计有效性的基础上提高结构力学性能,做好密封处理、表面防护等工作。

摘要：在进行混合动力汽车能量管理时,需要根据车辆行驶的实际情况制定相对应的策略,才能提升车辆的燃油经济性。由于发动机是混合动力汽车中非常重要的部件,发动机效率高低直接影响整车油耗水平。因此,在实际工作过程中,需要加强对发动机效率及油耗的研究和分析。据此,首先从工作原理、结构类型等方面进行阐述;其次从发动机结构及优化设计的角度对发动机效率进行分析;最后从燃油经济性和排放方面进行分析。

摘要：复合材料大量应用于大中型飞机尾翼中,特别是以碳纤维复合材料为代表的高性能复合材料。尾翼上采用复合材料后,由于复合材料的导电特性和金属结构存在差异性,所以无法按照金属结构的一般设计原则设计静电、雷电等导电和放电通路。本文研究了在国内现有材料和设计水平条件下,复合材料尾翼的导电通路设计,并展望了随着材料科学发展,未来复合材料结构导电通路设计思路。

摘要：随着现代科学技术的发展,单纯的结构疲劳强度设计已经被损伤容限耐久性设计代替。损伤容限耐久性设计成为当前飞机结构设计的准则。

摘要：目的:调查患者对实习护生临床护理操作的态度,并找出相关的影响因素。方法:采用自行设计的患者对实习护生临床护理操作态度及影响因素调查表对我院120例住院患者进行调查。结果:患者愿意接受实习护生进行有创护理操作的为55%,接受无创护理操作的为90.83%。影响患者态度的最主要原因是实习护生经验不足,操作易失败,会增加患者的痛苦。结论:实习护生的临床护理操作技能不熟练,经验不足,严重影响患者对其操作的满意度,特别是有创护理操作。护生应不断提高自身的临床护理操作水平,并与患者建立良好的护患关系,以逐渐提高患者对护生临床护理操作的满意度。

摘要：本文简要介绍了飞机结构强度试验的具体流程,提出了飞机结构强度试验商载施加技术的应用:试验加载方案、试验加载装置设计、试验结果分析;探索了飞机结构强度试验商载施加技术应用分析:优化工况载荷加载、提高测试精度、改善试验装置结构,为有限元试验提供数据参考,增强飞机相关产业的研发能力,推动国内航空事业稳定发展。

摘要：[目的]了解病人术前检查需求,以采取有效的健康教育。[方法]采用自行设计的调查表进行调查,内容包括病人一般资料以及病人术前检查健康教育内容、形式和方法。由病人自行填写完成。对少数不识字的病人由经过培训的护士询问并代为填写。[结果]病人对术前检查健康教育需求的内容包括检查目的、时间、地点、顺序,检查前注意事项,检查中配合,检查后注意事项,不良反应及对策。病人对术前检查健康教育形式和方法的需求具有多样性,95%要求面对面交流,92%要求个别指导,77%要求图片、DVD等影像资料,52%要求健康教育手册。[结论]加强术前检查健康教育,满足病人对术前检查相关知识的需求。

摘要：飞机装配技术是一种可以将大量复杂装配零件按照相关设计要求组装到飞机上的关键性技术。飞机装配技术中紧固件连接的质量有效性对飞机的安全性和可靠性都具有重大的影响。铆接、螺接由于其使用简单、容易操作、便于拆卸等优点至今依然在使用中,而且同时也是航空领域中飞机装配技术常用的紧固件,在飞机装配过程中得到广泛应用。