摘要：对传统的结构抗震闭开环控制算法进行改进。基于地面运动自回归模型,采用Kalman滤波利用可以量测到的地面加速度激励对未来时段即将发生的地面加速度激励进行预估,并在微分方程的求解中引入精确高效的精细积分算法。考虑到实际控制中量测全部状态变量的困难,改进算法仅需量测部分状态变量。数值仿真表明,基于输出反馈的闭开环次优控制策略能大大降低结构的地震响应。

摘要：针对商用车驾驶室悬置系统,建立整车6自由度动力学模型和微分方程。对一整车实例,利用正弦激励分析了驾驶室悬置4种结构减振性能的差异,结果表明:全浮式的减振性最好、全固式的减振性最差。然后利用三角形凸块输入对驾驶室悬置刚度与阻尼进行了优化,结果表明:刚度与阻尼越小,悬置的减振性越好。

摘要：机加工艺设计是一个完善机加工实际制造的前提性工作,因此,两者之间要建立起紧密的运行联系和相互沟通机制,才能够完成机加工工艺的有效完成和运行。而建立这种紧密的运行的有效措施,正是完成机加工艺设计阶段的功能提升。机加工工艺设计的功能提升,在于其设计的可靠性提升、工艺繁琐程度下降,以及工艺输出简便。本文研究了通过三维环境模式进行的机加工艺设计与更改新模式。探讨三维环境下的制造资源信息整合,能够让整个机加工艺设计的工序模型设计过程,具备清晰明了的信息筹备思路和过程、拥有更为明确的信息数据保证制造资源能力的有效输出、完成数据采集以及对接的便捷处理。最终能够完成一个机加工艺设计过程的智能化、高效化运行体系。

摘要：在航空油料储运系统中因“胀压”现象造成的事故时有发生,如何正确认识并重视该现象,如何防止“胀压”危害,是航油储运安全管理必须解决的问题。简要分析了“胀压”现象的成因及危害,着重提出“防胀压”的技术措施。

摘要：以二十辊森吉米儿轧机机架为研究对象,结合其结构特点,基于ANSYS Workbench分析软件建立了机架的有限元模型,分析机架的应力应变,得到应力应变云图。在此基础上以机架的最小变形为目标函数,对机架上相关参数进行多尺寸优化设计,得到了相关尺寸的最优数值。

摘要：基于采集到的海量桥梁监测数据,从信号处理与数据挖掘角度全面系统地阐述已有监测数据的处理方法,将数据处理流程归纳为"数据预处理""结构安全预警""结构状态及损伤识别""结构综合评估"4大模块,并对各模块中现有信号分析方法及其应用实例予以介绍,为桥梁结构的健康监测数据分析进行概括性总结。

摘要：传媒化时代,社会大众对酒店建筑的认知方式正在悄然发生着变化。随着各类新媒体平台和载体的出现,一系列“网红”酒店应运而生,进而产生流量经济,给酒店管理者、建筑师、消费者等带来多层次的利益附加价值。如何借助新媒体手段,助力酒店建筑的运营,是酒店设计者面临的新课题。本文通过对北京市建筑设计研究院有限公司近二十年来酒店设计作品的解析,从公共空间的营造、地域文脉的尊重、酒店特色的挖掘、设计亮点的打造等角度,探索传媒化时代酒店的建筑设计策略。

摘要：针对具有不确定参数和强干扰的变速风力发电系统,提出一种积分滑模模糊自适应控制器。该控制策略基于带积分补偿的滑模控制器,并利用自适应模糊控制方法,把滑模控制器中的不确定项进行模糊逼近,同时对其中的切换项也进行模糊自适应逼近,从而有效降低变结构控制固有的抖振现象。利用李亚普诺夫函数证明了控制器的稳定性。采用此控制策略,对变速风力发电系统的风轮转速进行跟踪控制,仿真结果显示此控制方法具有较强的鲁棒性和良好的跟踪性能。

摘要：该装置将全热回收与热泵热回收相结合,通过在排风道与新风道之间增加可调节风量旁通风道的措施来解决冷凝温度过高、热泵性能降低的问题。介绍了其原理图和冬夏季热湿处理过程。建立了该装置的数学模型,并对其主要运行参数进行了优化。结果表明,增加旁通风道的措施可显著降低热泵冷凝温度,设计工况下最优混风比为0.15,对应热泵机组COP为5.4,热回收装置的性能系数为11,在不同室外气象条件下存在最优混风比。

摘要：针对重庆东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥管养工作的海量数据管理,基于云平台技术,开发了一套大型桥梁综合管养系统,其涵盖经常检查、定期检查和特殊检查在内的检查数据管理、加固维修数据管理和健康监测系统监测数据管理。除基本的数据录入、查询功能外,该管养系统还具有结构损伤识别、结构安全评估等功能,可适用于不同类型桥梁的管养工作。