摘要：针对体现车载24V系统抛负载瞬态现象的测试波形,从能量吸收角度,根据测试波形的不同参数配置设计了电子设备电源输入端口过压保护电路中的关键器件,以确保电子设备的可靠运行。试验结果表明,该方法能有效指导过压保护电路的设计。

摘要：能见度是影响高速公路交通安全的重要因素,低能见度天气,特别是具有突发性和随机性的团雾极易引起交通事故,对高速公路沿线能见度进行实时检测和预警是保证交通安全的重要措施。前向散射式能见度仪具有体积小、成本低,便于安装等特点,适用于高速公路沿线能见度检测。针对高速公路低能见度检测需要,设计了基于FIR滤波器的能见度检测系统,系统主要由发射器、接收器、控制处理器和上位机组成。系统以低成本、高效率为设计目标,设计出的样机经过测试达到高速公路沿线能见度测量范围和精度的要求。

摘要：在分析了传统的传动系统信号采集设备的不足之处,并考查了一些传动系统的特殊环境之后,提出了基于ARM7微处理器的用于传动系统的嵌入式信号采集及传输设备设计方案。根据方案,以移植于ARM7上的μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统为软件设计基础,设计了数据采集、存储,USB有线传输,无线传输等软件模块。介绍了μC/OS-Ⅱ系统及其移植,重点阐述了设备的设计原理和基于操作系统的软件设计思想。与传统的外部信号采集器相比,本设备能适应旋转、封闭、多尘、多油气等特殊工作环境,工作稳定可靠,所得信号的干扰及能量损失更小。

摘要：本文给出了一种适用于软件无线电的突发模式非相干二进制CPM接收机。该接收机采用前馈结构,利用FFT算法对前导进行捕获和分析,可以快速实现载波频偏和符号定时误差的联合估计,采用多符号检测算法来对CPM信号实现解调。通过仿真和对硬件的需求分析验证了本接收机可以有效检测信号的到来,快速实现载波和符号的联合同步,且比传统接收机具有更低的误码率。相对较低的硬件复杂度也使得接收机容易在FPGA上实现。

摘要：介绍了基于DSP和FPGA硬件平台上开发的超声波无损检测系统;阐述了超声波无损检测的基本原理;给出了系统主要部分的硬件设计以及整体软件流程。该系统完成了超声波信号的发射和采集,波形在彩色TFT液晶上的实时显示,SD卡读写。据此系统所研发的仪器已经在检测混凝土缺陷上投入使用,对建设工程中混凝土质量检测有巨大的推动作用。

摘要：本文提出了基于匹配滤波器PN码捕获、改进的多码元累加门限判决以及多驻留捕获验证的统一框架,运用建模和统计分布的数学方法分析了整个系统的检测概率、虚警概率、平均捕获时间三个最重要系统指标。仿真表明,多码元累加方法有效提高检测概率,通过选择合适的累加次数N,可逼近系统的最优的捕获特性,在工程设计中具有重要意义。