摘要：为改善路基支挡设计低效、人工布设繁琐的问题,弥补建筑信息模型(building information modeling, BIM)软件中模型携带属性不全的缺陷,该文结合规范归纳了支挡的布置边界条件与流程,研究了模型属性交付的要求,分析了传统设计软件中的痛点,提出了支挡自动布设算法。具体措施:可沿路线逐桩号复核挡墙布置条件,匹配挡墙类型与墙高,并对结果进行分段归并对墙底坡度进行平滑处理;同时,基于Bentley OpenRoads Designer二次开发了支挡设计插件,内置挡墙图集,并实现了路基支挡智能化设计功能。应用表明:该方法可自动生成施工图表以及包含丰富属性信息的3DBIM模型,相关成果完全符合行业标准要求,可应用于施工运维全过程管理。该研究成果在提升设计效率、实现3D可视化与模型信息交付等方面较现有设计方式具有明显优势。

摘要：针对水系统管网设计中水力学平衡计算耗时长、计算量大等问题,结合建筑信息模型(Building InformationModeling,BIM)技术在工程设计领域的应用,开发了基于BIM模型的水力平衡计算软件。该软件具备管网自动解析、管路范围选取、交互式流向设置、迭代计算以及计算书导出等功能,能可视化展现计算过程和结果。设计的软件运行在Bentley平台OpenPlant Modeler CONNECT Edition软件上,可根据实际情况调整阻尼系数和流量等,实时获取调整后的计算结果以适应不同的工况,从而获得最高性价比的设计方案,提高了暖通工程师进行方案设计、变更、比选等工作的效率和准确度。实验表明,软件和计算方法在实际工程项目中的应用结果可靠,具有较高的实用价值。

摘要：BIM模型不仅可作为工程设计方案的可视化表达媒介,其挂接的属性信息亦可辅助施工、运维的数字化管理,在项目的全生命周期过程中具有重要意义。传统二维交互与设计方式存在不直观表达三维实体结构,且图纸不易于为施工人员理解等缺陷,设计人员往往需要在完成二维设计后通过翻模的手段得到三维BIM模型,效率较为低下,在设计与图纸交付过程中没有充分发挥三维模型清晰直观的优势。为了优化桥梁构件的三维正向设计体验与出图效果,提出了一种基于三维视角下常规桥梁构件设计交互与出图的方式,并利用Bentley平台下的软件OpenRoadsDesigner进行了功能二次开发,提高了参数化构件设计的交互友好性,并最终自动生成三维视角下的图纸,更加清晰直观。通过该方法在S215屏山公路项目中的实践,验证了其便捷性与准确性。