摘要：针对当前高职物联网应用技术专业实践教学环境建设成本高、维护困难等问题,分析物联网仿真技术在实践教学中的优势,结合物联网虚拟仿真技术的特点和优势,提出物联网仿真平台的体系架构及详细的实验案例,并介绍实践教学设计方案。

摘要：针对车载自组网中节点移动速度快、拓扑变化频繁以及无线信道质量不稳定的特点,提出了此类网络的路由协议必须综合考虑业务需求、网络能力以及自组网本身的特点等因素的设计思想。分析了承载业务分为低速率的导频信道和高速率的业务信道对传输速率的不同要求,研究了在选择路由协议时的网络容量上、下限问题。仿真实验结果表明,节点的可行吞吐量的上下限将随着无线电波衰减系数和节点带宽的增大而增大。在车载自组网路由协议设计时需要考虑这种关系,从而提高节点的可行吞吐量。

摘要：在基于反射内存网的分布式飞行仿真系统中,通讯方案是系统设计成功与否的关键。方案采用VMIPCI-5565系列网卡,自定义通信协议,在Visual C++6.0编程环境下实现了系统的软件设计。本方案已经成功运用在某飞行仿真演示平台中,取得了预期的效果。

摘要：在高职信息化教学背景下,提出了一种基于O2O的课程评价模式。结合当前信息化课程教学的特点,分析信息化教学的课程评价需求,并提出了课程评价模式构建的原则,设计了线上和线下课程及资源相融合的评价方式,并完成了课程评价模式的框架设计,实现了线上线下相融合的过程化课程评价以及反馈机制,使信息化课程的教学评价更为科学合理。

摘要：纵观国内高校,特别是高职院校,总体而言多媒体资源共享系统的开发建设还未能跟上教学步伐。针对目前高职院校网络教学多媒体资源共享系统建设的现状,提出了一种改进的数据资源存储方案并详细分析设计思路,以实现高职院校网络教学多媒体资源在校园网内的广泛共享。

摘要：针对我国当前企业职业培训的现状,以澳大利亚的TAFE职业教育模式为参考,提出以政府为主导,依托各类高等、中等职业院校,构建我国职业培训体系的基本思路,并分析了TAFE模式的企业职业培训体系架构和职业认证培训框架,同时,对培训教学理念及目标、培训形式、培训机构、培训质量及反馈、职业健康安全机制等进行了说明,并给出了企业职业培训流程设计建议。

摘要：针对当前城市存在停车难的交通问题,提出一种基于NB-IoT技术的智慧停车管理系统方案。通过超声波传感器感知停车信息,并将该信息通过STM32 MCU控制单元和NB-IoT模组上传至运营商的IoT联接管理平台,智能停车管理系统从该平台获取车位传感器上报的数据,并采用SpringBoot技术实现控制信息的下发,据此控制地锁等停车控制设备。用户可以通过移动端设备获取空闲停车位信息,以快速地找到停车位,从而降低寻找车位的时间,也提高空闲车位的利用率,提升了城市交通的效率。

摘要：利用J2ME(Java2 Platform Micro Edition)技术,可以在手机上通过图像效果的变换构建3D场景,实现一个简单三维弹球手机游戏。文章分析并介绍了游戏的设计思想和具体的实现技术,给出了部分类的设计调用关系与程序代码,以及游戏的界面。

摘要：对目前高职院校网络教学资源系统的架构及其安全性进行了相应的分析,提出了结合现有资源共享技术的一个混合结构模型,并对其进行了相关的安全设计,从而实现了一个安全可靠的网络教学资源共享系统。

摘要：为探明黄土地层中地铁盾构隧道管片衬砌结构与周围土体的相互作用关系,以西安地铁2号线穿越老黄土地层盾构隧道为研究对象,对实际作用于管片衬砌结构的水压力、土压力及主体结构内力(轴力、弯矩)进行现场动态跟踪测试,分析施工过程中盾构机动态掘进及后期稳定后的土-水压力对管片结构受力的影响。结合利用管片内力的现场实测值,采用正交试验设计分析方法,定义优化分析函数,反演分析黄土地层中盾构隧道管片衬砌结构设计荷载的合理计算参数。通过对比分析表明,运用优化后的设计参数得出的计算内力值与实测值在量值与分布上均较为接近,证实了分析方法的可行性、合理性,其成果可供类似工程设计参考。