摘要：随着经济的快速发展和人口的增长,农业面源污染已成为影响水体环境质量的主要因素之一。本研究以廊下镇景阳村为例,探讨了平原地区农田在农业面源污染控制方面的技术应用和效果。通过实施水环境综合整治示范工程,采用生态排水沟渠、农田尾水收集系统、农田尾水净化系统等技术,有效地控制了农业面源污染,改善了水体环境质量,为实现水清岸绿的农村环境目标提供了有力支撑。

摘要：我国正在逐步实行矿业权市场化的体制改革,但由于矿业权本身所具有的特性,其价格发现过程非常复杂,往往需要设计特别的交易制度。因此,根据矿业权本身所具有的特殊性,寻求科学合理的定价机制,应是当前矿业权价值研究需着力解决的关键问题。而拍卖作为一种市场化的价格机制,高效地解决了难以估价物品的定价问题。本文在分析矿业权拍卖现状的基础上,从我国矿业权拍卖的实际需要和实际情况出发,以博弈论为主要分析工具,按照规范分析方法,以确定矿业权拍卖过程中的最优保留价为主线,对矿业权拍卖机制进行配置效率分析。并在此基础上,进行最优拍卖机制设计,从而引导矿业权合理流动,优化资源配置,有效防止国有资源的交易性流失。

摘要：基于BP人工神经网络(BP-ANN)原理,针对农用地分等的问题,设计了BP神经网络农用地分等模型和精度检测方法.结果表明:BP-NN农用地分等模型通过少量典型样本的训练和学习后,可简便、快捷地计算出大规模待定样本的分等综合指数;其泛化功效和精度检测也符合要求.

摘要：针对常规拔管施工存在的种种弊端,借鉴其他工程拔管施工经验,研究并设计成功了一种适用于孔径15～25 cm坝体排水管的新型成孔装置,经在丹江口大坝加高工程加高坝体内铅直排水管的实际应用,取得了良好的效果,具有结构简单,拆装方便、成型质量好、安全可靠等特点。

摘要：依托高速公路联网收费数据,以"四阶段法"理论为基础,研究了一种适用于大修期的高速公路交通量预测方法,并构建了该方法中涉及到的交通阻抗模型,然后借助TransCAD软件,得到大修期高速公路交通量预测结果,由此计算出大修对交通量的影响值。最后,通过昆玉高速大修实例对该方法进行了验证。结果表明,大修里程会对交通量产生不同程度的影响,运用该方法可较为准确地评估大修的影响。

摘要：丹江口大坝加高工程加高坝体内铅直排水管采用拔管施工。针对常规拔管施工存在的种种弊端,借鉴其他工程拔管施工经验,研究并设计成功了一种适用于孔径15～25 cm坝体排水管的新型成孔装置。经实际应用,取得了良好的效果,具有结构简单,拆装方便,成型质量好、安全可靠等特点。

摘要：综合客运枢纽换乘量分布预测是枢纽规划和设计中的重要步骤,预测结果的好坏会直接影响枢纽的整体功能和运行效率的发挥。为此,将"四阶段法"中的交通分布预测原理运用于客运枢纽的换乘量分布预测,建立换乘量分布的最大熵模型并设计其算法。模型引入重力式先验概率,隐含考虑随机因素的影响,从宏观上描述出行者的换乘行为,发生概率最大时的换乘量分布即为规划年的换乘量分布。将该模型应用于福田枢纽的换乘量分布预测中,通过基础数据的引入和模型参数的标定,可获得比较满意的规划年换乘量分布数据,并为综合客运枢纽的规划建设提供科学依据。

摘要：根据设计要求,在施工支洞与引水隧洞交叉口的位置需要进行封堵。采用可拆卸滑动式压力钢管封堵施工支洞的创新技术,满足密封性的同时,可快速沿滑轨移动打开,而且检修完成之后可以快速复位关闭,节约了工期。

摘要：景洪电站泄洪坝段5个导流底孔均为骑坝段横缝设置,采用免拆反吊钢衬模板浇筑底孔顶板混凝土,加快了施工进度。

摘要：考虑各变量的随机性，根据可靠性设计准则，运用数理统计理论建立了圆柱齿轮减速机的可靠性优化设计设计的数学模型，并对实例进行了计算与分析。