摘要：以钱江四桥梁拱组合桥的纵梁为试验原型,对后张预应力钢骨混凝土拉弯梁进行了模型试验研究及分析,根据9片模型梁力学性能的试验结论,提出了基于变形协调理论方法的极限承载力简化计算公式,可作为目前梁拱组合桥中大量采用的后张预应力钢骨混凝土拉弯梁设计计算的实用方法。

摘要：参考陆地微电网系统设计并考虑船舶应用的实际情况,设计了基于风光互补技术的船舶微电网监控系统,给出了船舶微电网接入船舶电力系统的方式,描述了光伏及风力发电原理,设计了船舶微电网各监控模块的人机界面及PLC控制程序,探讨了船舶微电网系统需进一步研究的关键技术。

摘要：本文针对铸造结构大型电站风机用水冷式轴承座常因组织疏松、气孔、夹渣等缺陷而导致渗漏等质量问题的情况,在保证水冷式轴承座原有功能的前提下,设计了一种全新的焊接结构,经过实验和生产论证,采用全焊钢结构后,产品合格率高,生产工艺简单,且产品成本低,改造效果良好。

摘要：基于CC-Link/LT现场总线、Lab VIEW虚拟仪器开发平台及可编程逻辑控制器三菱PLC,设计了一种船舶电站自动监控系统。设计分为信息层、控制层以及设备层。通过硬件设计、软件编程等实现对各柴油机组、各发电机组以及电网等进行自动化监控及可视化。

摘要：本文分析当前市场上吸油烟机大风量与低噪音技术的现状及优缺点,从另一个角度,以用户实际体验出发,提出一个新的性能指标,并设计一种解决大风量与低噪音矛盾关系的技术方案,即不以排烟管的输出风量大小而应以吸油烟机面板上合适进烟口的吸力(风速)大小来判断油烟是否能及时吸排的技术标准。

摘要：文中设计了一种通过上位机与下位机通信来对直流电机输出PWM脉冲电流进行调速控制的系统,上位机采用的是Lab VIEW可视化控制界面,下位机用Arduino,两者用USB进行数据交换。实验结果中,上位机可以实时显示电机当前速度,并将之与给定速度进行比较进行PID控制,加入干扰观测器的PID控制器可以很好的实现电机调速功能。

摘要：针对杭州市拱宸桥西侧的古运河旧驳岸实际,在驳岸顶不同的荷载形式和破损程度严重等情况下,就如何进行保护性修缮进行了具体的阐述,并根据工程条件提出了相应的施工处理方式。

摘要：采用直接设计法对运河漕舫的首部结构进行了强度设计。在给出该船体首部结构的设计载荷为波浪冲击载荷与静水压力载荷的基础上,采用有限元方法对该漕舫进行了结构以及载荷模拟,并根据有限元计算结果对船体首部结构提出了加强方案。研究结果对运河漕舫首部结构设计提供了理论依据及设计参考,对该船体结构航行的安全性具有重要的理论意义。

摘要：高校教师教学资料是学校重要的成果证明材料。以X学院转设期间对教学资料规范的要求,提出加强教师培训、加强人员配备、加大资金投入,以达到进一步提高教学资料规范性的目的。

摘要：针对钱江四桥特殊的结构及功能特性研制开发了大吨位抗震球形支座。介绍该支座的设计、质量控制体系。该支座满足了桥梁承载、变位及寿命等方面的要求,其试验补充了大吨位球形支座模型试验的数据,验证了可靠性。