摘要：载体桩是选择下部层位稳定、土性较好的土体为被加固土层，以桩端土体为研究对象，利用柱锥冲击成孔，对周围土体进行挤密加固，当沉管到设计标高后，对桩端进行连续填料夯实操作，并以三击贯入度做为控制指标再填以干硬性混凝土，使桩端以下深度为3～5m，直径为2～3m区域的土体得到有效的加固挤密，形成由内到外——依次由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体，使桩端土体得到最优的密实，将上部荷载有效传递给下面的持力土层，达到提高承载力的目的。

摘要：在高层建筑中由于巨大的风和地震水平力作用,使结构产生较大水平位移以致使层间位移和总体位移超过规范允许的限值,为了克服这个问题,结构工程师常提出一些解决办法,其中布置加强层就是一种解决办法。

摘要：提出了一种映射面向对象软件设计变动到程序代码变动的方法来预测可能产生的源代码变动。该方法把设计与代码都定义和分类为原子变动与复合变动,根据变动的定义与分类提出并应用变动影响分析的算法,从而得出从UML设计模型变动到Java代码变动的映射规则。并且设计了一个支撑工具,对一个开源软件进行分析来验证本文的方法。

摘要：在分析了传统的传动系统信号采集设备的不足之处,并考查了一些传动系统的特殊环境之后,提出了基于ARM7微处理器的用于传动系统的嵌入式信号采集及传输设备设计方案。根据方案,以移植于ARM7上的μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统为软件设计基础,设计了数据采集、存储,USB有线传输,无线传输等软件模块。介绍了μC/OS-Ⅱ系统及其移植,重点阐述了设备的设计原理和基于操作系统的软件设计思想。与传统的外部信号采集器相比,本设备能适应旋转、封闭、多尘、多油气等特殊工作环境,工作稳定可靠,所得信号的干扰及能量损失更小。