摘要：飞机螺旋桨桨叶叶根是动密封结构,其关键部件为动密封胶圈。在飞行过程中,桨叶角度时刻处于变动状态,若动密封不良,容易出现桨叶桨根渗油情况,影响飞机飞行安全。对原动密封胶圈进行了分析,发现原动密封胶圈存在硬度低、耐磨性能差、压量低和不满足偏载要求等问题。针对这些不足,设计了一种参照Trelleborg 的TG4 和Parker 的OQ标准的格莱型密封圈,该密封圈材料为氟塑料,主要是采用聚四氟乙烯的密封圈与轴承之间的过盈量来达到密封效果。通过实验,验证新型动密封胶圈可靠有效,克服了原动密封胶圈的问题,达到较好的动密封效果,解决了桨叶叶根渗油问题。

摘要：目前国内船用空气螺旋桨采用铝合金桨叶,在使用过程中暴露出许多问题,如重量高、噪声严重、不易维修、操作力矩大、耐腐蚀性差等,严重影响了船的使用寿命及安全性。本文系统介绍了复合材料螺旋桨桨叶的优势及国外发展状况,重点以国内开发的直径1.5米的小型气垫船用复合材料空气螺旋桨为例,从桨叶结构设计、材料选用、制造工艺、强度仿真模拟、成型技术进行了论述,并提出了船用复合材料空气螺旋桨的发展方向,以期为后续研究提供借鉴和参考。