摘要：详细介绍了电子白板激光笔迹跟踪定位系统的测量原理,进而设计出其实验测量系统,并给出了定位系统的工作流程。

摘要：为实现冲击波尽量小的高效后坐,提出了定向反射膨胀原理,设计了相应的装置。运用一维准定常气体动力学理论,建立了气体动力学模型,根据实际情况选定模型参数进行数值分析,得到了装置减后坐效率及弹丸炮口初速等理论分析结果;根据理论分析结果确定了实验装置的基本参数,设计实验并在某30mm口径的火炮上进行定向反射膨胀装置的实验验证。实验测试结果表明,理论分析结果与实验测试结果基本一致,验证了定向反射膨胀装置作用特性研究的正确性,为定向反射膨胀原理及装置的继续研究打下了基础。

摘要：MINI是已经从宝马汽车文化中脱颖而出的独特车型，它通过发布各种MINI限量版实行营销。近日北京卡森推出了MINI邵佳一特别版，以纪念著名足球运动员邵佳一的34岁生日。MINI邵佳一特别版基于MINI PACEMAN COOPER S ALL 4打造，由中央美术学院设计学院交通工具设计专业参与设计，整车在外观上都进行了重新涂装。

摘要：为设计高速列车专用吸能结构,基于吸能薄壁管多角化和多胞化的设计原则,在传统四边形管基础上提出3种不同截面薄壁管,然后利用有限元分析软件LS-DYNA以初始峰值力、比吸能和压缩力效率为评价指标对这4种截面薄壁管轴向吸能性能进行对比分析。研究结果表明T4管具有较强的吸能性能,能够满足高速列车碰撞吸能的需求。为了进一步提升T4管的吸能性能,以内管边长和壁厚为设计变量,以比吸能和初始峰值力为优化函数,采用多目标粒子群优化算法对其进行多目标结构优化,得到pareto前沿解集。利用优化结果与原设计对比发现,在峰值力一定时优化前和优化后的比吸能仅相差了0.11%,这说明原方案中T5管的结构尺寸设计的较为合理。

摘要：显示屏作为轨道交通车辆中司机与车辆之间的人机交互通道,对车辆运行和维护都有着重要的作用和影响。针对目前基于多功能车辆总线(MVB)通信的显示屏应用软件功能测试方法中存在的问题:测试用例需要手动输入,无法保存复现,并且需要对测试的结果进行整理,手动编写测试报告,文章基于模型-视图-控制器(MVC)架构设计了一种显示屏应用软件功能自动化测试方法,不仅可以自动化读入测试用例,还可以对测试的结果自动生成测试报告。在某项目应用的实践结果表明,该方法能够大幅提升显示屏应用软件的测试效率,有效解决显示屏应用软件人工测试的问题。

摘要：以乏燃料贮存格架的贮存套筒为研究对象,调研国内外先进制造工艺,并开展工艺试验和样机试制,最终形成了一套合适的工艺。采用激光切割焊接以及成型技术,很好地完成了贮存套筒的加工制造。样机试制结果表明,采用激光焊接成型美观、质量可靠,整体工艺能够达到"优质、高效、低成本"的标准,能够满足批量化制造的需要。

摘要：根据国内各在建核电厂的经验,对核岛燃料厂房辅助电动双梁桥式起重机的小车配置进行了优化改进。将原单独设置的安装小车的功能集成到运行小车上,并从功能、安全、环境、安装、维护、服务范围、成本等方面综合分析了方案改进的影响。结果表明该改进方案可以满足原功能要求,不会对其安全、可靠性产生不利影响。但有利于现场的安装和操作,并降低设备采购成本。

摘要：地铁车站中间柱，是车站大厅主体结构的关键承重结构，荷载大，对沉降变形要求十分严格。本工程采用φ６３０ｍｍ的钢管砼柱，其下用两幅厚６００ｍｍ，宽３０００ｍｍ的连续墙垂直相交而组成的十字形桩。它与相同截面积的灌注桩比较，具有侧表面积大，承载力高，变形小的优点。这是一种新的桩型，在工程中首次应用。本文论述十字桩的设计、施工工艺及桩承载力分析。

摘要：系统地介绍了Ｈｏｌｔｅｒ系统的开发研究，着重了其中的若干关键技术；低功耗的硬件设计、实时高效的算法、高速可靠的回放接口以及完整友善的界面设计等。

摘要：从激光笔迹扫描定位系统的原理出发 ,分析了测角误差的来源及影响 ,以保证正确设计、装配激光笔迹扫描定位系统。