摘要：在未来的局部战争中,导弹攻防对抗将成为一个重要的作战样式。用智能小车的追逃来模拟导弹攻防对抗过程,并以深度确定性策略梯度(Deep Deterministic Policy Gradient,DDPG)算法为原型,以视距和视线角为状态,借鉴PID控制思想设计回报函数,提出了一种追逃博弈算法。该算法分别在数学仿真和智能小车实物上进行了验证,实验结果表明算法可以有效地控制小车使其完成追捕任务,并且具有很好的适应性。

摘要：现代城市CBD区由于区域内土地资源的稀缺性和不可复制性,区域内的商住楼都以高层为主,因此,满足功能的基础上,如何设计出宜人舒适的内部、外部居住空间成为建筑设计的重点。文章结合项目实例,从总平面设计构思、单体平面设计、立面设计、交通组织、绿化景观等方面详细阐述了城市CBD区域高层商住楼建筑设计要点和风格特色。

摘要：设计实现了一种基于13.56 MHz射频识别技术的电子封印。该电子封印使用国家商用密码安全算法SM7,增加了其安全性和可靠性。射频识别技术也使得该电子封印更易于被自动识别和管理。介绍了一种射频电子封印的方案,对天线结构、芯片功能模块、芯片工作流程和三重认证机制等作了重点说明。最后给出在HJEE110nm标准CMOS工艺下实现的一款电子封印,芯片核心部分面积仅0.5 mm2,功耗小于100μA。芯片在卡片封装测试结果符合ISO14443协议标准及ISO10373-6测试协议要求,在三种不同封印封装下均能被加密读卡器稳定读写。

摘要：本研究旨在探讨正向行为支持对改善自闭症儿童攻击性行为的成效,研究选取康复中心就读的一名自闭症儿童,采用单一被试实验研究法中的ABC设计,在对个案进行功能性行为评估的基础上制订并实施了积极行为支持计划。研究结果表明:积极行为支持对降低研究对象的攻击性行为有立即成效和维持成效。

摘要：随着数据密集型科学和高通量应用的迅速发展,专用集成电路设计不断涌现,传输系统不再只有数据传输的需求。现有的一些直接存储器访问(Data Memory Access,DMA)设计可以支持高效的矩阵转置传输,但这些设计不能满足复杂的访存模式,也不具有灵活的可配置性,从而降低计算效率。针对这些问题设计了一种可配置的多模式传输系统Flex-DMA,该系统包含可配置的寄存器以及传输通道,拥有基础模式和单指令多数据(Single Instruction Multiple Data,SIMD)模式。因此,Flex-DMA可根据不同的数据传输需求选择不同的传输模式,灵活配置数据规模和数据格式,支持数据向量化转换、矩阵转置传输等功能。在大规模并行模拟框架中对Flex-DMA做性能评估,其结果表明,Flex-DMA在数据向量化处理中可以获得平均5.14倍的加速比。此外,与MT-DMA结构相比,Flex-DMA在矩阵转置传输中可以获得平均2.52倍性能提升。实验证明:Flex-DMA能满足复杂的访存模式和传输需求,在低传输时延下实现数据的重组和预处理。

摘要：分析和设计了一种基于振荡器的真随机数发生器,电阻热噪声作低频时钟的噪声源。利用两个独立工作的高、低频振荡器之间的相对关系采样噪声源,用带有抖动的低频振荡器通过D触发器采样有固定周期的高频振荡器,产生随机数序列。电路采用SMIC 28 nm CMOS工艺设计,完成了版图设计和流片,仿真结果表明,基于热噪声的真随机数产生器输出吞吐率范围为1.8~12 Mb/s,随机数输出满足AIS31真随机数熵源测试要求,电路整体功耗为0.388 mW。

摘要：二氧化氯作为一类新型的消毒灭菌剂与水处理剂,有着广泛的发展与应用前景,是国际上被各国研究人员公认的氯系消毒剂中最理想的一种更新换代产品。首先对二氧化氯的性质及其制备工艺方法进行了分析研究,并简述二氧化氯的发展趋势,以供参考。

摘要：开发了一款基于C#的数据传输处理显示的上位机软件和硬件控制的FPGA(Field Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)下位机为一体的多媒体数据传输系统,对于水下光通信整体系统的水下工程应用具有一定价值。上位机与下位机之间通过千兆以太网进行交互,整个系统具有传输速率可变的多媒体数据传输模式与光信道性能检测模式。在光信道的误码率为0时可收发完整文本、图片及视频、调用摄像头定时拍照、定时间隔拍照、循环收发图片等数据。经实验证明,该多媒体数据传输系统能够满足实际使用需求,丢包率近乎为0,具有良好的稳定性、实用性和互动性。

摘要：简要介绍有轨电车路口类型和路口优先方案,重点分析3种信号优先控制策略对平交路口交通的影响,提出有轨电车信号优先设计思路。建议在有轨电车路口优先设计中,结合路口特点选择合理的信号优先方案,实现有轨电车运营效率及路口资源利用最大化。

摘要：随着无线通信技术的发展,频谱资源愈发稀缺,WLAN易受干扰问题不能满足信号系统的安全性、可靠性要求,拥有频谱资源优势的LTE技术被提出来应用在城市轨道交通信号车地无线通信系统。从WLAN、LTE技术特点分析,结合广州有轨电车海珠试验段的建设经验及广州有轨电车仑头线的线路情况,优化信号车地无线通信系统设计方案,提高车地无线通信系统的安全性、可用性及可靠性。