摘要：为解决某汽车座椅安装螺母的开裂失效问题,用碳素钢及中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法、扫描电子显微镜等对座椅螺母的材料和性能进行了检测;同时,对此座椅固定时的安装顺序、座椅螺母加工工艺等进行了分析。结果表明,光孔螺母的开裂失效是由多方面因素造成的,但主要原因是装配顺序不合理导致安装螺栓偏心进入螺母,造成螺栓在螺母中抱死直至螺母翘曲变形并开裂。采取改进措施后,提高了座椅安装结构的可靠性,满足了设计开发的要求。

摘要：以跨度为32 m的铁路双线箱型简支梁为研究对象,采用有限元-边界元法计算箱梁噪声,基于Box-Behnken试验设计,以场点最大声压级为目标函数,选取铁路箱梁腹板、翼缘、顶板、底板等4个不同板件的厚度作为设计变量,建立以箱梁一阶模态频率、梁体质量为约束函数的截面参数优化模型,采用最小二乘法拟合得到二次多项式响应面表达式,基于响应面表达式进行优化计算,求解最低声压辐射时的箱梁板厚组合参数。结果表明:32 m箱型梁顶板、底板、腹板和翼缘板厚度分别取0.48 m、0.40 m、0.28 m、0.28 m时,梁下结构噪声辐射水平优化结果超过6 d B,降噪效果较好;用响应面表达式代替多自由度的有限元-边界元数值仿真模型,提高了寻找最优设计变量的效率,优化计算结果具有较好的可靠性。