摘要：通过地震模拟振动台试验研究了钢筋混凝土空心矩形桥墩的抗震性能,以某空心矩形桥墩为原型设计了2个具有不同配箍率的空心矩形桥墩模型试件,并对其进行地震模拟振动台试验,选取El Centro波、Taft波和人工兰州波作为地震动激励,分析了各工况荷载下桥墩顶部的加速度响应、动力放大系数和墩顶位移响应等参数;利用大型通用有限元软件ABAQUS建立了桥墩有限元模型,将试验采集的加速度和位移响应同有限元计算结果进行对比分析。结果表明:2个模型试件均具有良好的抗震性能;不同地震波激励作用下,桥墩顶部加速度和位移响应不同;配箍率越高,墩身裂缝分布越密集,裂缝宽度越小;配箍率对加速度和速度响应无显著影响;验证了利用ABAQUS软件建立的有限元模型的可行性。

摘要：一、缘起全国大学生电子设计竞赛最早是由教育部和信息产业部提出来的,其初衷和基本理念是由政府主办,由专家主导,受益者或帮助的对象是学生.学生是主体,让学生们参与,其目标是成为教育、发展和改革的一种辅助和促进手段,培养大学生在一定的人文精神基础上的团队合作精神和克服困难的创新精神.1994年,由教育部高教司和信息产业部共同主办的第一届全国大学生电子竞赛成功举办,当时参赛学生总共600余名,来自北京、山西、四川三个地区的44所高校.此后每两年举办一次,至今已举办七届,历时11年.2005年9月10日下午,为期四天的第七届全国大学生电子设计竞赛胜利结束,全国设25个赛区,来自27个省、市、自治区510所高校的13 500余名选手参赛.全国大学生电子设计竞赛成为我国电子信息领域举办时间最长、规模最大、最具影响力的大学生学科竞赛活动.这项竞赛得到了绝大多数设有电子信息类专业学校的积极响应,累计吸引2 000校次、近4万名学生参赛,受益面颇广.自1995年以来,全国大学生电子设计竞赛组委会主任一直由北京理工大学名誉校长、两院院士王越教授担任,副校长赵显利教授任全国组委会副主任兼秘书长.全国竞赛组委会秘书处设在北京理工大学,负责竞赛的日常组织工作,具体负责会议组织、文件制定、政策落实等工作.北京理工大学为全国大学生电子设计竞赛的精心组织和发展完善做出了特殊的贡献.

摘要：目的探讨中国北方农村成年人群黄斑区视网膜厚度与性别、年龄及屈光状态的关系。设计横断面研究。研究对象2012-2013年“邯郸眼病研究”河北省永年县人群5394名,平均年龄(57.8±11.2)岁。方法对所有受试者进行问卷调查、详细的眼科检查及全身系统检查。采用相干光断层扫描(optic coherence tomography,OCT)并利用内置软件根据黄斑区视网膜厚度分为九个区(黄斑中心区、内环上方、内环下方、内环鼻侧、内环颞侧、外环上方、外环下方、外环鼻侧、外环颞侧)测量视网膜厚度。主要指标黄斑区视网膜厚度。结果5394名受试者中4735名(87.8%)OCT结果符合纳入标准。黄斑中心区、内环区、外环区平均视网膜厚度分别为(237.73±22.67)μm、(310.26±18.47)μm、(278.36±22.26)μm。男性及女性黄斑厚度分别为中心区(242.40±22.32)μm、(234.03±18.47)μm,内环平均厚度(314.82±18.39)μm、(306.64±17.72)μm,外环平均厚度(280.37±14.33)μm、(276.76±14.40)μm,各区存在明显差异(P均<0.001),且女性视网膜较男性薄。不同年龄组黄斑中心区视网膜厚度与年龄呈非单调曲线关系,约60岁为厚度最大值(P<0.001)。内环区与外环区黄斑视网膜厚度与年龄显著相关,随年龄增长而逐渐变薄(P<0.001)。屈光度与黄斑视网膜厚度存在关联,黄斑中心区、内环区、外环区屈光度每增加1.00 D,对应黄斑厚度改变分别为(-0.6±0.2)μm、(0.2±0.1)μm、(0.5±0.1)μm。结论河北永年县农村成年人群中,黄斑区视网膜厚度随年龄增长而下降,且不同年龄段视网膜厚度的变化率不同。女性黄斑区视网膜厚度较男性薄。黄斑中心区视网膜厚度随近视屈光度的增加而变薄,而在外环区,视网膜厚度随近视屈光度的增加而增厚。

摘要：在大体积混凝土中使用矿渣水泥掺粉煤灰进行配合比的设计,可以有效的削减混凝土材料的水化热峰值,在和易性及凝结时间上更适合预拌混凝土的施工。

摘要：介绍了氯化氢铁制合成炉余热利用方案的选型、设计计算,对利用合成炉余热产生低压蒸汽工艺的可行性进行了初步分析。

摘要：从事手机设计、在美国纳斯达克上市的德信无线公司是否涉嫌黑手机制造?面对业界的疑问,德信无线公司的总裁兼首席运营长李之柏虽然作出了解释。

摘要：高速公路与城市快速路是连接城市之间、城市中心区与远郊区之间的重要交通骨干，与城市道路和低等级公路不同，高速公路与城市快速路具有更为严格的设计标准，全封闭或半封闭的道路环境为车辆的快速行驶提供了更为可靠的空间保障，立体交叉的设计形式消除了不同方向车流间的行车冲突从而确保了行驶的持续顺畅，没有了混合交通的干扰和信号控制带来的延误，高速公路与快速路给驾驶人带来的应该是前所未有的行驶体验。

摘要：结合重载铁路工程项目,将引自国外的快速弹条扣件系统应用到靖神铁路工程。为解决该扣件与国内铁路现有成熟产品配套的问题,在既有国铁Ⅲ型轨枕的基础上,结合快速弹条扣件系统的特点,对扣件进行了配套普通轨枕和桥枕的设计,采用预应力混凝土轨枕设计方法对桥枕的受力及承载能力进行了检算;根据轨枕产品的试制试验情况对接口设计方案进行了细节设计,优化了预埋件周边尺寸控制等,提出了针对预埋件接口的生产制作要求及制作工艺建议。结合工程应用过程中遇到的实际问题,对护轨采用50 kg/m钢轨这一超出设计使用范围的情况进行了相关说明。结果表明,经配套设计的轨枕可满足扣件安装及工程实际应用的需要。

摘要：RCC称为自激式反激变换器,是中小功率开关电源最常用的设计方式之一。但设计RCC开关电源时,因各参数的互相影响,使计算、调试复杂。而传统的预选频率,后进行AP校验法需多次计算,所设计的系统难于工作在最佳状态。在开关电源设计中变压器设计是重点,变压器设计最重要的参考量是工作频率。若能预先计算出电源工作频率,或至少确定影响频率的因素,将大大减少计算和调试的时间。首先推导出频率计算公式,确定频率主要与初、次级电感量和输入电压的关系,并进一步确定变压器参数,最终确定电源的其他参数。最后通过对电源硬件的简单调试,验证设计的合理性。

摘要：通过对沈大路饽饽山拱桥加宽设计的分析分析,对肋拱桥加宽设计提出肤浅意见.