摘要：以具体工程为例,介绍一种新型装配式框架结构体系——高强混凝土预制管柱-钢梁混合装配式框架结构体系。采用SAP2000,MIDAS/Gen软件对该混合装配式框架结构的标准化框架模块进行了多遇地震下的弹性分析,并采用SAP2000软件对该混合装配式框架结构进行罕遇地震下的弹塑性时程分析。结果表明:高强混凝土预制管柱-钢梁混合装配式框架结构的延性和承载能力满足规范要求。技术经济比较结果表明,该混合装配式框架结构体系成本可控,具有较大的推广价值。

摘要：对2片具有不同暗柱纵筋配筋率的齿槽式连接装配式剪力墙进行拟静力加载试验,研究了暗柱配筋率对齿槽式连接装配式剪力墙压弯性能的影响。采用Open Sees建立齿槽式连接装配式剪力墙模型,进行滞回分析;采用ABAQUS建立齿槽式连接装配式剪力墙模型进行推覆分析,验证了数值模型的准确性,并对暗柱配筋率的影响做了进一步研究。研究结果表明:增大暗柱纵筋配筋率可以提高试件的耗能能力、承载能力和延性性能。

摘要：为研究预制高强混凝土管柱-钢梁框架节点的抗震性能,对6个不同参数的预制高强混凝土管柱-钢梁框架节点试件进行了低周反复荷载试验。基于试验数据,采用有限元分析软件ABAQUS建立了预制高强混凝土管柱-钢梁框架节点的有限元模型,有限元模型模拟结果和试验结果吻合较好,表明该有限元模型参数可靠。在此基础上,利用该有限元模型进行变参数分析,分析了柱轴压比、预应力张拉控制应力、环板宽度对节点抗震性能的影响。分析结果表明:随着轴压比的增加,试件的承载能力显著增加,但试件的延性降低;增大预应力筋张拉控制应力和环板宽度,试件承载能力均有一定提高且刚度变大。