摘要：随着国内许多飞行器上大量采用整舱段轻金属铸件作为承力结构件,铸件质量对整机质量越来越具有举足轻重的作用,但外协铸件产品的质量问题数量长期占据系统产品质量问题总数的首位,外协铸件产品日益成为制约航天产品配套的瓶颈问题。从航天外协铸件产品特点及质量现状出发,分析外协铸件的质量控制难点,提出促进外协铸件质量控制的措施,以设计失效模式与影响分析(DFMEA)作为外协铸件质量控制的起点,将DFMEA的结果纳入到外协铸件产品实现的全生命周期管理中,从铸件设计工艺性审查、外协供方选择、外协质量技术协议编制、铸造工艺评审、首件鉴定、现场监督检查、下厂验收、质量信息传递等方面提出质量控制措施,以质量控制(QC)工程表的形式监督供方有效落实措施,确保外协铸件质量控制措施流程运行有效,提高外协铸件产品合格率和稳定性。

摘要：根据相关文献对变质剂中组成元素进行分类,分析了有关元素在铁液中的作用及行为,设计出四种不同成分的变质剂,对超低碳等温淬火球墨铸铁(AD)I进行变质处理。试验结果表明,SC变质剂变质效果最好,能够在铸态得到圆整度好、数量少、分布均匀的细小石墨球,并且基体组织中不存在碳化物。对SC变质剂加入量进行优化,探索不同变质剂含量对超低碳ADI的石墨球数、石墨球大小以及基体组织的影响。但是,SC变质剂加入量的改变,对石墨球数和石墨球大小的影响并不明显。

摘要：航空发动机及其转动部件运行的平稳性与转动件的平衡品质密切相关。为保证压气机试验件可靠运行,分析了压气机转子静平衡、初始动平衡、最终动平衡允许剩余不平衡量控制方法,以及最终动不平衡量的分配方法,并针对某压气机试验件转子,通过采取零件静平衡、组件初始动平衡、转子最终低速动平衡的分步平衡方法,保证了该试验件转子的平衡品质。试验运行结果表明:采取分步平衡精度控制方法,试验件运行平稳、振动水平低。