摘要：目前，国内外降低常规抽油机冲次的方法很多，有降低减速箱传动比、增大减速箱主动轮直径、采用低转速电动机、减小电动机皮带轮等方法，但这些方法降低冲次的幅度都比较小，冲次的档次也少，而且还不适用于特低产油井（1～3m3／d），也不能解决洗井后需提高冲次的要求。为此，大庆油田设计院在常规抽油机上增设了补充减速器，很好地解决了上述问题，自1990年9月投入使用以后，抽油机运转正常，节能增效显著。1．补充减速器的结构与作用补充减速器设在原常规抽油机的减速器皮带轮与电动机皮带轮之间，它是由小皮带轮、大皮带轮和两支点联体滚动轴承座组成（见图1）。小皮带抢和抽油机减速器皮带轮的传动比及带型与原中皮带传动参数相同，新增的大皮带轮与电动机＿轮之间为减速传动，带型采用传动效率较高的联组窄V带。新增的大带轮并作为调冲次皮带轮，改变带轮基准直径，就可改变抽油机的冲次，其可变换6个档的冲次。把原常规抽油机所设的电动机改为双速电动机。当油井处于正常生产情况下，电动机以低速档运转；当油井经热水洗井后，电动机以高速档运转，这样就可快速地把留在油井中的洗井液抽出，以缩短油井恢复正常生产的时间。最早改装的机型是CYJS一2－26B型抽油机，同时改装...

摘要：在普通车床上改制辅助机构实施旋风切削。介绍了辅助机构的设计及切削中应注意的问题。

摘要：密封钢丝绳生产的关键是Z形钢丝的生产,整体模拉拔Z形钢丝的关键是各道次拉丝模的孔型设计,应保证腰部两侧最大压下量处的模具工作锥半角不大于6°。采用12.5 mm 82B盘条经2道次圆形模和7道次异型模拉拔,选择70%~77%的总压缩率,以及适当的道次压缩率,成功生产了1 770 MPa级Z6光面钢丝和1 670 MPa级Z6镀锌钢丝。提出Z形钢丝生产中应注意的问题,并对整体模与辊模拉拔进行对比,指出整体模拉拔更适合小批量生产。

摘要：目的应用延迟增强多层螺旋CT（DE—MSCT）评价单独应用替罗非班对猪急性心肌梗死（AMI）再灌注后无复流的影响。方法采用完全随机设计方法将中国试验用小型猪分为对照组（10只）和替罗非班组（9只）。通过介入球囊封闭冠状动脉的方法堵闭左前降支中段90min后，撤出球囊制作AMI再灌注模型。所有实验动物在AMI再灌注后1、24、48和72h进行DE—MSCT检查，观察无复流和梗死心肌面积的变化，采用Spearman秩相关和Wilcoxon秩和检验进行统计分析。结果对照组10只、替罗非班组9只实验猪成功穿刺并行冠状动脉造影。对照组和替罗非班组各6只猪的心肌梗死再灌注模型制作成功，对照组4只、替罗非班组3只实验动物DE—MSCT检查出现无复流现象。2组无复流区体积在AMI再灌注后1～72h均呈增大趋势。替罗非班组无复流体积百分比在再灌注后1～72h各时间点均小于对照组[1h分别为（4．78±0．66）％和（9．62±3．05）％；24h分别为（5．84±1．19）％和（13．44±3．33）％；48h分别为（6．41±1．24）％和（15．10±3．76）％；72h分别为（6．63±0．82）％和（15．94±4．62）％；t值均为6．000，P值均〈0．05]。梗死心肌体积百分比在再灌注后各时间点明显小于对照组[24h分别为（19．74±2．94）％和（25．08±4．68）％，t=25．000，48h分别为（20．34±2．46）％和（27．07±5．44）％，t=26．000；72h分别为（20．72±2．10）％和（26．17±5．19）％，t=24．000，P值均〈0．05]。结论***可以作为评估无复流的方法，替罗非班能够减小AMI再灌注后的无复流和梗死心肌范围。

摘要：为科学评价中小河流治理成效,文章立足于湖南省中小河流特点,运用文献查阅及专家咨询等方法,结合新时代治水思路,从河道行洪安全、河流形态结构、河流生态健康、社会服务功能、河流管护情况5个方面,初步构建了适用于湖南省中小河流治理成效的评价指标体系,确立了优、良、中、差、极差5个评价等级及对应的评价标准,并提出了湖南省中小河流治理成效评价指数计算方法,研究成果旨在为湖南省中小河流治理成效评价工作提供理论支撑,为其他地区中小河流治理工作提供参考借鉴。

摘要：以水质改善为目标,文章从时间、空间的角度分析寇河水质变化趋势与规律,确定导致水质变化的主要因子,划定寇河汇水区域。采用一维水质模型,模拟COD和氨氮水质现状变化趋势,结合环境容量和各控制单元内污染源的分布状况,计算得到允许排放量,为寇河水质考核达标提供技术支撑与依据。

摘要：地铁周边基坑施工是影响地铁区间隧道正常运营的一个重要因素,若设计方案不合理,可能造成区间隧道变形过大,引发一系列不可预知的后果。针对基坑施工对邻近隧道结构产生的影响,结合溶岩地质下所设计的基坑支护方案,采用三维有限元方法,分析基坑施工关键工况下隧道结构的变形、内力变化情况,并根据隧道结构产生的最大纵向弯矩值,对其管片接缝张开量进行验算,从而实现基坑施工关键工况下对邻近隧道结构影响的全面评价,为建设项目基坑设计体系是否可行提供理论依据,为后期施工、监测方案的编制奠定基础。

摘要：《克拉玛依油田七东1区克下组油藏聚合物驱工业化试验》是中石油2005年立项的重大试验开发项目。通过对试验区的油藏地质分析,建立了合理的精细地质模型和油藏数值模型。经模拟研究,确定了最优驱油方案,同时对方案进行了效果和聚合物产出浓度预测,为现场的实施提供科学依据。根据试验区的生产动态进行了聚合物跟踪拟合,及时修正聚合物物化参数,使参数的取值更加贴近实际,为跟踪调整提供了依据。

摘要：为了解决农村小微水体综合整治工程中采用的传统驳岸技术存在生态绿化效果差、施工效率低、施工质量控制难度大等问题,湖南省水利水电科学研究院的技术团队研发了多项具有自主知识产权的新型装配式生态驳岸实用技术。文章汇总整理了“一种装配式四翼生态护坡筒及生态护坡”等3项典型装配式生态驳岸技术的研究成果,可为农村小微水体综合整治工程提供关键的实用技术。

摘要：利用低热值煤矸石和城市生活污泥烧结空心砖,设计2种不同的制备工艺,研究了原料配比、烧结温度和冲头压强对烧结砖成品性能的影响,实验结果表明,利用干污泥制备工艺生产的空心砖性能比污泥焚烧后的焚烧灰制砖要好。干污泥最佳配比为11%,最佳冲头压强为15 MPa,最佳焙烧温度1000℃。在最佳条件下烧制出的空心砖平均抗压强度大于10 MPa,符合GB 13544—2000《烧结多孔砖》中MU10级的要求,砖体外观良好,无裂缝、泛霜等现象。