摘要：为探究冻融循环作用对高聚熟化胶粉改性沥青性能的影响,论证在季节性冻土地区的适用性。结合新疆气温分布特点设计冻融循环试验方法,利用沥青常规性能指标、肯塔堡飞散、低温弯曲、冻融劈裂室内试验,对比验证了高聚熟化胶粉改性沥青与SBS改性沥青、普通成品橡胶沥青在不同次数冻融循环作用后的路用性能表现。结果表明高聚熟化胶粉改性沥青在冻融下的性能衰减更加缓和,抗冻融性能优于另外两种改性沥青;并对高聚熟化胶粉提高沥青及混合料抗冻融性能的机理做了简要分析。依托乌尉高速公路开展了实体工程验证,跟踪观测结果表明通车服役半年后的高聚熟化胶粉沥青路面状况优于同期的SBS改性沥青路面。

摘要：为探究就地热再生沥青路面结构的真实受力状态,借助ABAQUS有限元软件,参考室内试验数据建立就地热再生沥青路面结构动力分析三维有限元模型,分析行车速度、车辆荷载、层间接触以及面层厚度对就地热再生沥青路面结构动力响应的影响规律。分析结果表明:总体上,车速越慢、车辆载重越大、层间粘结情况越差、面层厚度越薄,竖向位移、水平拉应力、最大剪应力的力学响应峰值越大,近似呈线性关系。分析结果可为就地热再生路面施工与养护提供参考。