摘要：目的氟苯尼考磷脂复合物的最佳工艺优化,并对其进行表征。方法以氟苯尼考与磷脂的复合率为评价指标,采用单因素试验和正交试验设计筛选最优制备工艺,考察了药物与磷脂的投料比、药物浓度、反应时间、反应温度这4个因素对磷脂复合物形成的影响,并利用UV、IR、显微镜等分析技术对复合物结构进行分析。结果确定氟苯尼考磷脂复合物的最佳制备工艺为:四氢呋喃为反应溶剂,药物与磷脂的比例为1:2,在45℃条件下反应2h,该工艺条件得到的磷脂复合物复合率为95%。结论 氟苯尼考磷脂复合物的形成受药物与磷脂的投料比、药物浓度以及反应时间的影响较大,反应温度也有一定的影响,且复合物在形成过程中并未发生化学变化,但与单纯的物理混合物有本质的区别。

摘要：不同时期工业行业发展对动力需求具有明显差异。在现阶段全球经济一体化发展的基础上,要充分发挥内燃机的应用优势,在保证其运行效率的同时降低有害气体的排放,从而促进新时期环境友好化发展。本文阐述了内燃机发展过程,并对内燃机结构组成、内燃机零部件结构设计的必要性和重要性进行分析,并从内燃机零部件结构设计、内燃机运行流程设计两个方面展开讨论,最后针对内燃机零部件结构设计做出展望,旨在促进内燃机零部件结构设计的科学和创新。

摘要：三峡库区三期地质灾害防治工程涉及到库岸的工程有44处之多,而塌岸预测是库岸整治设计的重要依据。在系统分析香溪汽渡北岸码头库岸谭家槽冲沟段岸坡工程地质条件的基础上,采用佐洛塔廖夫法对该岸坡段进行了塌岸预测。根据预测结果提出了谭家槽冲沟段岸坡的工程治理措施。

摘要：三峡库区三期地质灾害防治工程涉及到库岸的工程有44处之多,而塌岸预测是库岸整治设计的重要依据。在系统分析香溪汽渡北岸码头库岸谭家槽冲沟段岸坡工程地质条件的基础上,采用卡丘金法对该岸坡段进行了塌岸预测。根据预测结果提出了谭家槽冲沟段岸坡的工程治理措施,即总体采用两级支挡结构,在秭兴公路南侧斜坡坡脚位置设抗滑桩,同时在下部斜坡段设置抗滑桩。