摘要：现代混凝土是建立在混凝土化学外加剂和矿物掺合料两大混凝土科学技术发展基础上的六组分混凝土。随着混凝土原材料的不断丰富,混凝土在高强度、远距离、高落差运输等方面得到了发展。但是混凝土入仓难、浇筑后混凝土结构裂缝等问题不断出现。通过对原材料、混凝土配合比设计及混凝土浇筑施工等现状的分析,阐述了现代混凝土存在的问题,并提出了预防和解决相关问题的措施。

摘要：砂石加工系统设计和设备选型工作基本是围绕系统建设、后续运营任务来开展,以更加合理、优化的设计来降低建安期投入,以与生产能力相匹配的设备优化配置来最大限度降低运维成本、降低生产过程能耗、更加便于维护管理。从人工砂石系统设计前期工作准备、工艺及布置设计原则要点、设备选型等方面进行分析、总结,为人工砂石系统前期阶段工作开展、工艺流程及平面布置设计和设备选型提供一些有益的选择方案和参考数据。

摘要：引水隧洞围岩稳定性,对长引水式水电站工程的投资、工期以及运行期的安全而言尤为重要。以西部某长引水式水电站引水隧洞为例,笔者采用离散单元法对引水隧洞在初始地应力场、开挖后未支护及开挖后及时支护工况下围岩应力、变形及塑性区发展等情况进行了计算分析。结果表明:洞室开挖后顶拱及边墙部位变形突出;受围岩拱效应的影响,底板出现较大位移,且局部存在应力集中现象;围岩变形及塑性区深度范围的支护影响效果明显。该成果已应用于工程实践,对类似水电站引水隧洞设计和施工起到一定的参考作用。

摘要：清水混凝土属于内部质量和外观质量较佳的一类混凝土,近年逐渐在水工混凝土结构中有所应用。通过介绍四川省大渡河流域的长河坝水电站岩锚梁清水混凝土的工艺试验过程和施工取得成功的施工范例,充分揭示了清水混凝土的外表质量与模板工艺、浇筑工艺和混凝土配合比的内在联系。事实再次证明:欲取得清水混凝土较好的施工效果,进行必要的工艺试验以及总结并改进存在的问题是关键。

摘要：目的探讨"飞天"舱外航天服气密轴承的结构设计方法。方法从轴承的整体结构设计、材料、尺寸精度设计、预紧力的控制和装配调试五个方面进行具体设计。结果制作了样件,进行了试验验证,产品气密性和阻力矩均满足设计指标要求,寿命试验过程中性能稳定。结论本文的设计方法可用于"飞天"舱外航天服气密轴承的设计,对空间站和登月任务舱外活动舱外服气密轴承的设计具有参考意义。

摘要：枕头坝水电站江沟特大型渣场采用排水洞泄水排洪,出口地形狭窄、地质条件及外围条件复杂。因消能建筑物及5#公路的布置,需在其左岸堆积体处开挖填筑形成约23 m高的永久高陡边坡,且河床覆盖层深厚、水量丰富的条件下,采用钢筋混凝土灌注桩、桩顶联接梁、桩顶锚索及贴坡混凝土对消力池左岸边坡进行联合支护处理,有效地解决了堆积体垂直开挖、5#公路基础填筑、堆积体边坡施工、运行期稳定及消力池左岸防水流冲涮问题。本文介绍了钢筋混凝土灌注桩在边坡抗滑稳定中的应用,可供类似工程借鉴参考。

摘要：针对小湾水电站地下厂房混凝土施工中出现的问题以及对具有特殊性能要求的滑模混凝土和大跨度钢模台车衬砌混凝土,在原使用的基础上对混凝土配合比进行优化设计的过程。通过优化后的配合比不仅降低了混凝土拌和物的泌水率,而且还对滑模混凝土和大跨度钢模台车衬砌混凝土的配合比进行了定量分析,计算了各种条件下钢模台车的脱模时间和滑模混凝土的滑升速度,为快速施工提供了理论依据。

摘要：引水隧洞工期是固滴水电站关键线路,投资占总投资比例较大。对隧洞衬砌结构设计进一步优化研究是有必要的。固滴水电站引水隧洞总长10852.32m,其中Ⅳ类偏好围岩洞段约占全洞长20%,具备衬砌设计优化的可行性。通过固结灌浆能够提高引水隧洞围岩力学参数,使衬砌与围岩形成承载圈,从而达到加固引水隧洞围岩的作用,同时也可提高引水隧洞围岩防渗性能。本文研究思路及技术路线可为类似工程设计提供参考。

摘要：小湾水电站地下厂房岩锚梁荷载大,质量要求高,合理的混凝土配合比设计和浇筑过程的质量控制,保证了岩锚梁的工程质量。

摘要：针对四川木里河立洲水电站引水隧洞(引14+271m~引14+422m)复杂多变的地质条件特点,开展隧洞衬砌后围岩出现较大变形的现场检测与数据分析,得知该洞段由于围岩软化发生徐变,且灌浆后围岩变模未能达到设计要求,导致该洞段与设计内径偏差为-0.47m^0.04m。通过结构计算、水头损失等综合比较分析后,采用钢衬方案对变形洞段进行处理,成功解决了变形洞段稳定问题。施工后该变形洞段运行良好。本文处理措施,对类似工程问题具有一定的借鉴和参考意义。