摘要：在南水北调各标段混凝土配合比设计和试验中,坚持掺适量粉煤灰,掺缓凝型高效减水剂,在选择和提供混凝土配合比时更注重混凝土的耐久性指标。实践证明混凝土配合比设计和试验的主导思想是正确的,提供的混凝土配合比是经济适用的。

摘要：我是一名从事电气产品开发的工程技术人员,近几年来,单片机在我主管的产品中应用的非常多,在以单片机为核心的自动测量、控制产品的设计调试过程中,积累了一些小经验。这篇文章,我想跟各位同行和单片机爱好者交流一下单片机硬件的抗干扰问题。在研制带单片机的电子产品时,如何提高产品的抗干扰能力和电磁兼容性?首先,下面的一些系统要特别注意抗电磁干扰:时钟频率特别高,总线周期特别快的单片机系统;含有大功率,大电流驱动电路,如产生火花的继电器,大电流开关等的单片机系统;含微弱模拟信号电路以及高精度A/D变换电路的系统。

摘要：传统航空测量采用有人驾驶的大型飞机进行,采集到的测量信息量较大,拍摄范围较广,适合大面积的作业,这种测量方式对于硬件的场地要求高、耗资巨大,且不适合小型区域的测量。针对上述问题,本文设计并提出基于无人机低空航测的地面目标影像匹配方法。利用mean shift方法对核线影像进行彩色分割,再通过半全局匹配方法形成初始视差图。将影像分割的块设定为最小单位,采用Ransac方法对视差平面进行拟合,同时对其进行精细化处理。通过置信度传播方法进行视差平面分配,获取视差图,将其进行视差精细化处理,以达到地面目标影像匹配的目的。仿真实验结果表明,所提方法能够有效改善传统方法存在的不足,同时提高整个方法的适应性。

摘要：文中通过对透水混凝土配合比的设计,研发了一种新型透水混凝土增强剂,以满足透水混凝土力学性能、耐久性能与透水性能,并对其应用价值进行综合分析;在透水混凝土成型过程中,分别采用静压成型、振动成型、插捣成型的方式,得出静压成型更易保证透水混凝土的综合性能。文中研究为透水混凝土用增强剂和成型方式的选择提供参考。

摘要：现如今,我国的高铁技术发展已经走在了世界前列,正源源不断向国外输出这中国高铁技术,高速铁路的施工和运营过程中,也会受到一些列外在因素的影响,例如长时间的暴雨会影响铁路线路的路基,导致高速铁路发生沉降,往往这种类型沉降量比较大,已经超出了扣件调整高度的范围,需要对沉降严重的线路进行抬升修复,否则将会给列成行驶带了巨大的隐患。本文主要研究无砟轨道抬升修复的的工艺流程。1引言随着我国高铁的高速发展,在铁路的建设和运用过程中出现因为自然灾害引起的铁路路基沉降,会严重影响高速列车的行驶安全,本文以国内某在建高铁线抬升修复为案例,详细论述无砟轨道抬升修复的工艺流程和路由于长期降雨引起的路基沉降,该铁路在修建过程中,由于长期的降雨,导致部分铁路线路沉降严重,已经超出了扣件调节高度的范围,必须采用抬升修复的方法,使得轨道板达到设计要求,否则就要拆除现有沉降段的轨道板,重新浇筑轨道板和铺设钢轨,带来的代价非常大。

摘要：“窝心”含义，南北不同。在南方的吴方言地区，称说“窝心”是指开心快乐或高兴满意，如茅盾《多角关系》第十三：“哈哈!陶乐翁他们也躲着我们窝心去了!哈哈!”