摘要：随钻跟管桩(DPC桩)是一种新型工程桩,其设计方法在工程实践中已得到应用。但是研究现状表明,关于DPC侧摩阻力方面仍有几个关键问题需要专门研究:多个界面导致的结构层破坏模式不清楚、注浆加固机制有待明确和侧阻力参数的精确性有待加强。针对上述问题,开展了DPC桩-土接触面作用机制和破坏模式的大型直剪试验研究。选用粉质黏性土与中密砂土作为代表桩周土,共完成了14组DPC桩-土接触面大型剪切试验,包括8组未注浆及6组注浆试验。基于试验结果,明确了破坏面位于注浆体-土体层的破坏模式;采用线性Mohr-Coulomb强度理论获得了注浆前后接触面剪切强度参数;将试验结果进行了对比,通过对比,揭示了注浆加固机制。试验成果加深了实践中DPC桩设计与施工的理解。

摘要：引言铝电解槽在正常生产过程中处于高温状态,且其内的高温熔体具有很强的腐蚀性,一般的材料在其中会很快被腐蚀。因此铝电解槽的工作状态很难直接探测并实现在线显示,

摘要：针对采用大直径随钻跟管桩工法施工的管桩桩头是否需要加套箍的问题进行了详细探讨,分别从桩头开裂弯矩、抗拉力、夹持力几个方面进行了综合分析。提出了有套箍大直径PHC管桩桩头的正截面开裂弯矩计算公式和抗拉力计算公式,表明在大直径随钻跟管桩设计制作中取消套箍是切实可行的。

摘要：通过研究炼油财务效益测算,设计并开发了适用于某大型能源公司27家炼油企业的炼油一步结转效益测算平台,本平台大规模集成生产计划、价格、加工费用、库存成本等数据,重点解决期末半成品价值的预估问题和相邻周期测算的期初库存取值问题,可以快速生成财务口径展示的报表,得到经济效益结果。本平台在应用中取得了良好的效果,提高了效益测算的工作效率和准确性,使效益测算更加规范,管理水平得到了提升。

摘要：针对广州典型地下隧道进行了耐久性环境侵蚀因素和结构耐久性工程调查。调查得出,广州一般侵蚀环境地下结构耐久性破坏主要因素为碳化侵蚀、氯离子侵蚀和硫酸根离子侵蚀,封闭的地下空间集聚了较高的CO2浓度、较大的相对湿度和较高的温度,比大气环境更加恶劣,加快了结构耐久性破坏。广州上世纪60年代建设的地下人防工程设计上缺乏结构耐久性技术要求,九号工程经过40余年的使用,地下结构耐久性状况较差,地下结构进入大范围维修时期。上世纪90年代建设的地铁一号线隧道,运营10多年后,一些区间施工缝和沉降缝等部位开始进入中度维修期,但总体情况良好。

摘要：张竹坡评点、刊刻了《第一奇书＜金瓶梅＞》，写下了十几万字的评论，肯定了《金瓶梅》的写实成就，总结了《金瓶梅》的艺术经验，给这部巨著以很高的评价。在中国的小说批评史中，形成了理论体系，填补了一个空白。认为《金》只不过是细细摹仿了诗经而已，肯定了它的社会价值和审美价值，认为《金》书“乃作者一腔炎凉痛恨发于笔端”，借以发泄对当时社会现实之不满；肯定其“画像”本领，“描神追影”，人物形象，历历在目。个性突出；其结构“枝枝叶叶，皆脉脉相通，却又一丝不乱”。

摘要：“身与竹化”是苏轼艺术创作论的经典之笔。它回答并解决了创作主体与客体的关系、创作构思时感情的注入问题和在具体描绘形象时“我”的隐藏和跳出。而“我”的跳出与王国维在《人间词话》中所提出的“无我之境”极相似。所谓“无我” ,是“我”从具体的形象中跳了出来 ,做到“我”与“物”溶为了一体。“身与竹化” ,竹中有我在焉。故“无我之境”实乃“有我之境”也。

摘要：为强化人工快速渗滤系统对磷的去除效率,优化设计了人工快滤池的结构与滤料组成并进行了处理小区生活污水的小试研究。结果表明,在水力负荷为1.0m.3m-.2d-1,湿干比为1:3的条件下,系统对COD、SS、NH4+-N、TP均有较好的去除效果,进水中COD由142～238mg·L-1降到出水的16～52mg·L-1,SS、NH4+-N以及TP质量浓度分别由进水的143～175mg·L-1、20.19～32.42mg·L-1、2.45～4.23mg·L-1降到出水的7～21mg·L-1、0.92～3.67mg·L-1、0.11～0.38mg·L-1,平均去除效率均在90%以上。与传统的CRI相比,虽然对COD、SS及NH4+-N的去除效果并没有明显的提高,但改进型CRI对污水中TP的去除效率有明显的提高。

摘要：基于空心与填芯PHC管桩的抗弯性能试验分析,提出对现有PHC管桩抗裂弯矩的修正建议,并推导了填芯管桩抗裂弯矩和极限弯矩的理论计算公式。最后将试验实测值与理论计算值进行对比,二者基本一致,说明该方法可靠、准确、合理,可以作为相关工程计算和设计的依据,用于指导生产和实践。

摘要：钢筋锈蚀后,其与混凝土的黏结作用会明显减弱,混凝土结构的安全性和耐久性将受到严重影响。为研究锈蚀钢筋混凝土黏结滑移关系,本文制备20个钢筋混凝土立方体拉拔试件,通过电化学腐蚀试验加速钢筋锈蚀。通过拉拔试验,获得多种锈蚀率下钢筋混凝土试件黏结强度随着滑移的变化规律。通过对试验数据的分析,提出黏结强度降低系数与滑移比的计算公式,并利用黏结强度降低系数和滑移比改进《混凝土结构设计规范》中钢筋混凝土黏结滑移关系,得到锈蚀钢筋混凝土黏结滑移本构模型,对实际工程有较好的指导作用。