摘要：随着高层、超高层建筑以及各类水利、港口、桥梁工程兴建,人们对基础水平承载力的要求日益提高,其中包括预应力管桩。通过引用工程实例中的预应力管桩水平载荷试验,验证ABAQUS有限元模拟的可行性。在此基础上通过位移、剪力和弯矩分布情况,对比了无承台单桩及带承台单桩水平受力特性。结果表明,承台的作用显著的减小了桩身位移,提高了桩体抗弯、抗剪能力。

摘要：基于ABAQUS有限元软件,模拟分析了PHC管桩抱箍式机械连接轴拉承载性能。结果表明:抱箍式机械连接的零部件均可满足PHC管桩桩身轴拉设计值要求;抱箍式机械连接轴拉力传力路线不直接,位移变形相对大;零部件应力分布相对不均匀,六角高强螺钉与U型抱箍卡之间存在先后屈服的现象。建议将U型抱箍卡上的六角高强螺钉孔设置为椭圆孔,预留一定的滑动空间,避免螺钉发生材料屈服现象。

摘要：园艺本科专业试行分类培养模式,既是实施因材施教,满足社会多元化人才需求,同时为如何培养园艺专业人才进行积极探索。我们对园艺专业分类培养遵循"以人为本,搭建平台,分类培养"的办学理念,以产学研结合为培养手段,形成"基础平台+方向模块"的课程体系。按照分类培养需求分别开设研究型和应用型选修课程,实践训练环节也按照分类培养的需要完善了相应的师资条件、实践教学条件和制度条件支撑。

摘要：无线局域网(WLAN)以其部署简单、提供高带宽接入以及使用开放的无线ISM频点等优越特性,近年来赢得了人们的青睐,获得了迅猛的发展.在大规模部署无线局域网的时候,如何有效地利用这一网络基础设备,融合下一代网络的关键技术,构建新一代无线网络应用,成为了规划和设计这一无线网络的核心问题.无线局域网技术是从有线局域网技术中发展而来的,这使得现有的各种有线网络的应用都能无缝移植到WLAN中来,同时,WLAN无线介质的特性也为创建全新的网络应用提供了可能.

摘要：建立了基于发动机燃烧理论分析的柴油机烟雾排放量计算模型;通过实际道路试验,研究了柴油机烟雾排放的速度特性;通过发动机台架模拟隧道污染环境试验,研究了发动机进气受到污染后对烟雾排放量的影响;采用发动机台架模拟试验探讨了隧道内道路纵坡对柴油车烟雾排放量的影响。研究成果不仅对公路隧道通风方案设计时汽车污染物基准排放量的确定具有一定的指导意义,同时在进行汽车排放对城市污染和公路沿线环境污染评价时可作为计算汽车污染物排放源强的参考。

摘要：IETF有句格言“我们不相信国王,我们不相信总统,我们不相信选举,我们相信的是大致共识和可以运行的代码”。1969年只有4个节点的ARPAnet建成,标志着互联网的诞生。1972年RFC001(NCP协议)发布,第一个网络应用电子邮件被设计出来。1974年Vint Cerf和Robert Kahn设计出了TCP/IP协议。1986年互联网工程任务组(Internet Engineering Task Force,IETF)成立。从此互联网的发展就与IETF密不可分,IETF的工作成果为互联网不断前进提供了源源不断的推动力。本文试图通过总结IETF的组织结构和各研究领域的最新研究进展来呈现互联网的最新研究方向和热点问题。

摘要：近年来,无线网络面临着流量持续爆炸式增长、高密度混合覆盖以及严重干扰等挑战性的问题。软件定义网络(SDN)通过将控制层和数据层分离,给网络带来了极大的灵活性,受到了广泛的关注。目前已经有很多工作将SDN的概念引入到无线网络中,主要集中在对抽象的无线网络进行软件层面的定义。然而如何真正将目前的SDN架构应用在无线网络中,并对有线无线网络进行统一控制还远未涉及。分析了将当前SDN架构应用在无线网络中潜在的挑战,在此基础上,提出了基于SDN的未来无线网络控制架构(SDN+)。实验结果表明:SDN+可以同时对每个数据流的有线路径和无线资源进行统一动态分配。

摘要：美国NSF无线移动计划编制组WMPG发布“未来无线互联网的新体系结构和未来网络分布式技术的报告[GDD-05-04]。报告共分为6部分,包括:无线网络在未来互联网中的应用;针对这些应用在网络结构和体系设计时要考虑的问题;无线网络对于新的网络体系结构的挑战;未来无线网络的部署策略;无线网络研究的基础实验架构;未来无线网络的研究方向。我们将此报告为分三部分,在上期中已经介绍《畅想无线网络的应用》、《无线:未来互联网“冲击波”》,本期刊载WMPG的主要发现和建议。

摘要：名师的优秀课例,是耐读耐品的艺术大餐。研读名师课例,借鉴于教学工作,是教师校本研修的重要内容;探寻并汲取名师课例中丰富的教育营养,则是教师专业快速成长的捷径。近来,我再读再观几位语文名师的精彩课堂,对于打造高效之道有了新的认识。

摘要：一、国家质量工程:一次全面系统的质量保障体系设计与行动(一)政策在体系化建设中实现有效传导。因为国家“质量工程”强调过程管理和事先培育,先学校建设,后省里建设,再申请国家级立项建设,因此形成了大家俗称的“三级体系”,从政策保障体系来讲,这是“质量工程”最成功之处。