摘要：现有柔性直流输电工程均采用双闭环矢量控制,通过交流调制比生成桥臂电压调制信号。此种方式下,子模块电容电压与直流输出电压耦合,控制灵活性差。该文基于混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)交直流对偶控制框架,提出了一种适用于半桥型MMC-HVDC系统的三维度控制架构,包含交直流对偶控制、子模块电容能量控制与可变最近电平调制,使得MMC子模块电容电压与直流输出电压解耦,极大提高了控制灵活性。文章首先分析了柔直常规控制的设计特点,给出了三维度控制的设计思路;然后基于三维度控制,分析了MMC的直流电压运行域、主动能量利用与直流故障限流等能力,建立了包含三维度控制的MMC小信号模型分析了其稳定性。最后,通过PSCAD/EMTDC仿真验证了所提控制方法的有效性。

摘要：该文建立了整流侧为电网换相换流器(LCC)、逆变侧为LCC和模块化多电平换流器(MMC)串联的LCC-MMC串联型混合直流输电系统的小信号模型。首先,推导LCC的交直流侧等效电路和考虑内部动态特性的MMC的交直流侧等效电路;然后,基于等效电路构建系统整流侧模型和逆变侧模型,并对直流输电线路和控制系统进行建模,通过组合各个部分模型得到全系统模型;最后,通过线性化全系统模型得到全系统小信号模型。通过对比基于PSCAD/EMTDC搭建的电磁暂态模型验证小信号模型的准确性;基于小信号模型,分析MMC定直流电压控制参数、逆变侧LCC定直流电压控制参数、锁相环(PLL)参数和交流联络线参数对系统小信号稳定性的影响。该文所提出的LCC-MMC串联型混合直流输电系统的小信号模型可用于系统的小信号稳定性分析,从而为系统设计和参数选择提供有价值的参考。

摘要：为使空空导弹在较宽的空域范围内获得优化的综合性能,提出了以导弹综合特性为目标函数来优化固体火箭冲压发动机设计参数的思路,以空空导弹在飞行高度分别为5,10km和15km的飞行距离和飞行速度的综合性能参数为目标函数,建立了固体火箭冲压发动机设计参数优化模型,利用遗传算法进行了固体火箭冲压发动机设计参数的优化.优化的结果表明:当参数选择适当时,采用非壅塞固体火箭冲压发动机的空空导弹在较宽的工作包线内也能够具有优秀的飞行性能,在高度为5,10km和15km时,空空导弹的飞行距离分别达到了62.9,89.2km和133.1km,空空导弹的平均飞行速度也得到了提高.

摘要：文中针对以固冲发动机为动力装置的导弹弹道特性与推力特性高度耦合的特点,建立了相应的方案弹道优化模型,并采用基于遗传算法与序列二次规划算法的组合优化方法,以最大射程为目标进行内外弹道一体化优化设计。弹道仿真结果表明:所得到的优化后的飞行弹道方案,在满足飞行条件约束和发动机设计约束的情况下,射程提高了约21.7%。从而验证了所用优化方法的有效性以及一体化优化设计的必要性。

摘要：针对PSCAD/EMTDC下MMC仿真模型仿真速度慢,进行多工况优化设计与重复仿真效率低等问题,基于Matlab以M语言构建了MMC的快速仿真平台。该快速仿真平台的电气部分采用Dommel算法求解,控制部分采用梯形积分法求解。阐述了电气部分各主要元件的Dommel算法建模方法,提出了电气部分的求解方法以及电气部分和控制部分的联立求解方法。通过与基于PSCAD/EMTDC的MMC详细电磁暂态程序对比,仿真结果验证了基于Matlab的M语言MMC仿真平台的正确性。所开发的MMC快速仿真平台可以作为MMC阀损计算,过电压计算等需要多工况优化设计与重复仿真的内核仿真程序。

摘要：由于受地质、地貌等因素的影响,山区高速公路互通式立交设计存在较大的难度,故重视设计方案的优化显得尤为重要。为此,阐述山区高速公路互通式立交的基本特点和设计流程,分析制约交通立交设计的因素,深入研究山区高速公路互通式立交设计要点及其需注意的问题,选取最优方案,以供参考。

摘要：从影响进气道起动性能的全因素出发,建立一体化模型,研究来流马赫数、攻角、侧滑角对进气道起动性能的影响,对进气道转级过程进行了动态过程仿真。结果表明,随着来流马赫数的增大,进气道流量系数与总压恢复系数变化趋势相反,应选择合适的设计马赫数,拓宽进气道的工作包线;随着侧滑角的增大,背风侧进气道起动性能及抗反压性能下降;转级过程中,背风侧超临界裕度明显小于迎风侧,研制过程中,应按照背风侧进气道进行超临界裕度设计。

摘要：在本文中,结合计算机控制系统,研究设计了航空发动机尾喷流场三维测试平台,实现了尾喷流场参数的测量,为尾喷流场特性的研究提供了有效的测试方法,强调了计算机测控系统在航空测试领域的重要性。

摘要：为了降低老年住院病人突发事件的发生,我们采取自行设计的危险因素调查问卷。对我院16个科室800例60岁以上老年病人进行调查。根据评分,把病人分为稳定人群、不稳定人群和危险人群3组。根据危险因素的评分采取相应的护理措施,并将突发事件的发生情况与以往未调查的620例老年住院病人相比较,结果显示调查问卷组发生突发事件25例次(3.1%),明显低于过去的98例次(15.8%,P<0.01),其中,高血压、心脏病、糖尿病的突发事件发生率低于对照组(P<0.01),坠床和跌倒可完全避免。通过对老年病人住院期间发生突发事件的危险因素进行调查与分析,进行有针对性的护理,对防止或降低突发事件的发生率有非常重要的意义。

摘要：驾102井三开钻进过程采用控压钻井,钻进至4600 m后持续渗漏,油气显示层位多且活跃、后效严重、压力窗口极窄,井深、地温梯度高、井底温度较高,一次性封固段长、井眼扩大率大等固井技术难点。为了解决该井固井施工存在的问题,开展了动态控压尾管固井技术研究与现场应用,顺利完成了该井的完井固井作业。通过探明压力窗口,合理设计浆柱结构,拟合测压结果,模拟固井全过程的动态ECD,精准控制井底压力,防止井漏、气窜等复杂情况的发生。优化抗高温韧性防窜水泥浆体系,优选耐高温悬挂器及相关附件。J102井通过在Φ139.7 mm尾管固井中采用控压固井技术,实现了1959 m裸眼固井质量优质率63%、合格率93%,保障了施工的井控安全。