摘要：对在小型氟里昂制冷系统中采用培尔顿式两相膨胀机取代节流阀进行了实验研究．基于热力学和几何分析，设计了具有紧凑、简单结构的双弧面切击式叶轮，制作了膨胀-发电机组，对膨胀机的工作性能进行了分析．在以R410A为制冷剂的小型制冷实验系统中，样机运行平稳可靠．在实验工况下膨胀机的最大单位回收功及等熵效率分别达到了2447J／kg和32．8％．实验确定了样机运转的最佳速度区间为13100-15310r／min．在此转速下，膨胀机有最大的等熵效率并产生最大的回收功．实验样机具有结构紧凑、易加工的特点，在小型制冷系统中的应用具有很好的可行性．

摘要：文中介绍所研制的制冷压缩机性能试验装置,采用现场总线技术、分散式智能仪表现场显示和集散式PID测控方法,实现手动、全自动两种控制方式的切换,来分别满足本科生的理论实验教学和教师研究生的科研创新试验。PLC可编程控制器控制各种电动设备,进行开、关机、运行连锁等各种保护,提高了试验装置工作的安全性和稳定性。试验结果表明,该试验装置的重复精度小于2%,主辅偏差小于3%,符合国家标准的有关要求,达到了预期的设计目标。

摘要：研究了一种具有简单结构的培尔顿式膨胀-辅压一体的能量回收装置,可用于小型制冷系统中取代节流阀,回收膨胀过程的压力损失,并将其直接转化为机械功作用于系统中,达到能量回收利用的目的。通过理论分析和模拟计算,比较了辅助压缩机在系统中的布置方式对回收功、制热量、COP等参数的影响,并对常用氟利昂工质R410A、R134 a、R22的运行参数进行了比较。设计并制作了能量回收装置的样机,搭建了可供系统试验比较的测试台,讨论了部分试验结果及改进方向。

摘要：本文以在西北油田开展广泛运用并取得良好成效的'以EVA评价为基础的资源创效链模型(RCC)'为素材开展案例分析,结合企业的价值链和业务体系,从勘探、开发、产建、生产、销售五大方面系统分析和介绍了该模型的设计思路和原理,分析了以EVA评价为基础的业绩评价体系如何同其他管理会计工具和方法结合,驱动企业创造价值,为更多企业如何设计并构建以EVA评价为基础的管理会计体系提供借鉴。

摘要：在指数渗流的前提下,推导渗透系数和压缩系数随深度按指数函数变化土层模型的一维固结微分方程。通过有限差分法,得到超孔隙水压力和固结度的数值解,与解析解进行对比,验证差分格式的可靠性,并对非均匀地基在服从指数渗透时参数变化对其固结性状的影响进行分析。结果表明,在双面排水条件下,指数渗流的非均匀地基固结快慢取决于指数的大小和非均匀参数的大小,即当指数m越大,增大渗透系数,减小压缩系数,固结越快,但非均匀参数仍起决定性作用。

摘要：当前,我国已形成绿色金融政策框架,构建起绿色金融发展的顶层设计,绿色金融标准体系初步实现了国内统一、国际接轨,碳市场的持续发展也为绿色金融提供了广阔空间。然而,绿色金融发展在绿色标准体系、业务激励和约束机制、产品创新力度、信息披露机制等方面还有待进一步完善。对此,我国将不断健全绿色金融政策制度,加快推出碳核算方法学,充分发挥碳市场作用,在创新绿色金融产品、加强绿色金融国际合作等方面持续发力,推动绿色金融在“双碳”目标实现和促进新质生产力发展中发挥更重要作用。

摘要：识别自然场景图像中的汽车牌照是一项重要而又具有挑战性的任务。许多现有方法对于在固定场景下收集的牌照表现良好,但它们的性能在诸如车牌角度倾斜、光照强度过亮或过暗、图片模糊等复杂的环境中显著下降。本文提出了一种改进的卷积循环神经网络车牌识别模型,在网络中加入幻影模块(Ghost Block)和卷积块注意模块(Convolutional Block Attention Module, CBAM),能够提高车牌字符特征提取的丰富程度的同时在通道和空间方向上对车牌字符特征进行加权,提高模型对车牌字符识别的准确率。最后通过实验验证了本文提出的模型的有效性。

摘要：本文提出一种改进的多标签分类结构的实时车牌识别模型,通过压缩-激活注意力机制在通道方向关注车牌图像中的字符,并且融合网络的深浅层特征,在提取语义的同时又能兼顾到字符定位,提高字符定位精度,同时采用深度可分离卷积取代传统卷积,减少计算量,提高车牌识别速度。最后,在CCPD数据集中选取最能体现光照强度、车牌倾斜和车牌模糊等复杂场景的3个子数据集进行测试实验,测试结果达到94.0%的平均准确率和395.6 FPS的识别速度,这表明本文提出的模型能够在复杂场景下达到快速识别车牌的效果。

摘要：研究以高感丝黑穗病玉米自交系黄早四为材料,模拟大田环境在室内研究温度、土壤湿度、菌土浓度等因素对玉米苗期丝黑穗病菌侵染效果的影响。采用正交试验设计,借助PCR检测技术分析9种不同条件下病菌侵染率,通过多重比较筛选出最优侵染条件;在优化的侵染条件下室内接种已知不同抗性级别的20份玉米自交系,并移栽到田间验证侵染效果。结果表明,室内接种丝黑穗病菌最佳侵染条件为土壤湿度20%,菌土浓度1%,20℃光照培养8 h和15℃暗培养16 h变温培养;20份玉米自交系室内接种后移入田间发病率均高于历年田间直接接种发病率,两者呈极显著正相关。研究优化并验证玉米苗期丝黑穗病菌室内侵染条件,可为研究该病室内快速鉴定方法奠定基础。

摘要：为研究动力总成悬置系统隔振分析方法,论文以某重卡为研究对象,建立整车刚柔耦合多体动力学模型,并分别将柔性车架和刚性车架整车模型仿真结果与试验结果进行对比,最大误差分别为8.9%和25.1%,表明柔性车架整车模型与试验结果更为接近,能够用于动力总成隔振率的计算。为了简化分析过程,论文研究了基于柔性车架整车模型的3种简化方法,结果表明简化模型隔振率与试验结果相差最大为12.3%,与简化前相比隔振率相差最大为5.34%,因此,在车辆设计初期,没有实车及详细整车参数的条件下,利用简化后的模型可用于隔振率的仿真计算。该研究为动力总成隔振率计算提供了一定的理论指导,具有重要的工程应用价值。