摘要：目的:脑肿瘤的患者手术治疗的目的是切除肿瘤,延长生命,提高生存质量。方法:对32例累及中央沟部位的脑肿瘤患者的临床症状、手术操作、切口设计及治疗进行分析。结果:累及中央前回的13例,累及中央后回的12例,骑跨中央沟的7例。肿瘤全切的28例,大部切除的4例。术后脑功能较好的15例,略有加重,短期内恢复至术前状态的12例,5例症状加重,出院时略有恢复。结论:手术入路的设计应体现个性化,根据肿瘤的大小、部位、性质、患者的年龄和对生存质量的要求,设计手术方案,最大限度地保护脑的功能,提高患者的生存质量。

摘要：桥头跳车问题是高速公路建设中的一大难题,已成为高速公路的三大质量通病之一。要治理桥头跳车首先要研究其产生的原因,提出适当的处治方法,并且要切实可行,便于施工,还要克服建设、设计、科研、监督、施工相互脱节的通病,各方要共同努力克服这一世界性难题。

摘要：为了研究减震沟在爆破荷载下的减震效果,运用ANSYS/LS-DYNA建立41个减震沟模型,进行减震沟最佳深度、最佳宽度、最佳长度、最佳水平位置的设计研究,得出以下结论:减震沟的深度、长度、水平位置对减震效应影响很大,而宽度对减震效应影响甚微;在减震沟位于爆源和监测点中心的前提下,减震沟深度:减震沟长度:炮孔深度=2.25:3:1时,减震效应最佳,减震率可达70%以上;在减震沟深度:炮孔深度=2:1的前提下,减震沟到爆源水平距离与监测点到爆源水平距离之比为0.3时的减震率,相比减震沟位于爆源和监测点中心时提高近30%。

摘要：海洋管道系统分为外输管道和集输管道。其中外输管道埋设在海底,集输管道为悬链式立管悬挂在平台上。管道工艺设计基于pipesim软件,这部分设计确定管道内径、输送压力。pipesim软件提供参数敏感性分析,用户可以对不同管径的输送工况进行对比分析。选则管径时主要按照以下原则:管道内径越细,管道耗材量越少,而管道内压越高,冲蚀率越高,也越有可能有水合物生成,另外还要检查段塞流的情况。