摘要：一、概况某线是由河北省唐山市组建的一条地方铁路,全线长为76.6公里。境内分为两个地震烈度区:DK0+000～DK54+300为八度区;DK54+300～DK76+600为七度区。液化区内分为两个大的地貌单元:一是滦河冲积平原区;二是滨海平原区。为了摸清两个区内各种砂土在地震时液化的问题,我们进行了实地考查,访问,参照该线各建筑物的钻孔和触探孔资料,总结了各种砂土液化的初步规律,供有关方面参考。

摘要：以某段高速公路为例 ,探讨强夯法加固松软和液化地基的问题。对夯击能、加固深度、夯点布置等具体参数进行设计 。

摘要：对满洲里地区残积土的物理力学试验结果进行了统计,并对室内试验和现场原位测试成果进行了对比分析。

摘要：1 前言 黄土是我国分布比较广泛的一种特殊土。其特性之一是具有湿陷性。到目前为止湿陷性的判定方法主要是室内压缩试验,由于黄土具有不均匀性,即使在同一地点、同一土层上取样,试验的结果差别也比较大,试验误差也比较大。勘察时布置的取样点一般都比较多,取样数量亦比较大。