摘要：合龙阶段的施工工序对多跨连续梁桥的内力和累计位移均有一定的影响,以一座4跨连续梁桥为例,根据合龙阶段预应力钢束张拉阶段的不同,建立该桥的两种有限元模型,根据各个施工阶段的分析结果,对比分析预应力张拉阶段对梁体内力、累计位移的影响。结果发现,预应力张拉阶段对多跨连续梁桥结构的内力影响较小,对梁体结构的累计位移影响较大,根据分析结果,对该桥的合龙工序进行了优化。建议多跨连续梁桥在进行安全设计的同时应考虑结构线形控制的难度,对合龙工序进行优化。

摘要：针对目前铁路建设中对于桥梁工程,如何将结构安全、耐久性融入工程建设的各个阶段,保证项目工程达到合理的设计使用寿命,提出了几点建议。特别是在结构防腐措施方面,结合实际工程加以剖析,通过实践总结出了一套较为可行的处理措施。对于今后如何更好的进行铁路桥涵设计具有一定的参考价值。

摘要：通过具体工程实例详细介绍了铁路既有线改建及近距离修建二线防护技术,包括钢管桩防护、钢轨桩防护、钢便梁防护和纵横抬梁防护等,以确保施工中既有线的安全运营。

摘要：针对分别采用JTG D62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和JTJ 023—85《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》设计的满堂支架现浇施工连续梁桥进行可靠度对比分析,结果表明:对于靠近边支座1/2跨径范围内截面的可靠指标而言,按JTJ 023—85规范进行计算的结果略大于按JTG D62—2004规范进行计算的结果,其余截面则相反。该结果可为类似桥梁设计和旧桥加固改造提供借鉴。

摘要：针对山前区桥涵布设的重要性,通过对新疆地形、地貌特征的分析,阐述了山前戈壁区铁路桥涵的布设原则,指出了山前区铁路桥涵布设的关键,以提高桥涵布设的合理性,具有一定的参考价值。