摘要：对纵向边部撕裂宽度达 30 0mm的芬纳公司产 10级PVG阻燃整芯输送带进行了冷粘缝合修复。修复时采用了PVC输送带粘合专用高强度柔性结构胶 (简称 116胶 ) ,粘合部位设计为斜面粘合结构 ,施工中采用粘合面加压吻后低温硫化 (80℃× 6h)的方法。

摘要：在浙江省天子凹水电站设计中采用了发电机综合自动化装置,该文阐述了农村小型水电站应用综合自动化装置的优点,即可以达到简化装置配置,避免功能重复,实现了信息功能共享。

摘要：介绍了电弧传感的基本原理及旋转电弧传感器用于焊接接头跟踪的工作原理。针对焊缝跟踪对传感器的要求 ,研制了一种适用于焊接机器人的轻便、紧凑、高速旋转的电弧传感器。详细介绍了高速旋转电弧传感器的旋转驱动电路、位置检测电路以及焊接电流采样电路。实验证明所设计的电路抗干扰能力强 ,旋转速度稳定 ,测位脉冲可靠 ,焊接电流的采集线性度好。该电弧传感器已在焊接机器人焊缝跟踪控制系统中得到成功应用。

摘要：通过管桩振动台试验,研究了管桩结构体系在地震作用下的动力响应及内力反应的主要规律。试验结果表明,管桩结构体系的加速度峰值反应在高度上呈"K"型分布,位移反应沿高度呈"S"型分布,在桩身距离桩顶5～6倍桩径处弯矩最大。本试验为管桩的抗震研究提供了试验数据,为工程设计提供了参考。

摘要：石尾隧道是一座浅埋公路隧道;为确保隧道施工过程中的稳定性和安全性,首先在现场布设了监测点,研究了地表沉降、围岩竖向位移和水平收敛的时效变化特征。在此基础上,建立了有限元数值模型,模拟分析了隧道围岩位移和应力、初次支护应力、锚杆轴力以及二次衬砌应力等的分布特征及其变化规律。研究结果表明:地表沉降在隧道开挖后16 d内变化较大,27 d后基本趋于稳定,围岩水平收敛值在17 d后变化较小;初次支护和二次衬砌应力以及锚杆轴力均在第15开挖步时基本收敛,且其值均较小,表明该隧道施工方法及支护方案能保证工程稳定性。

摘要：框架摇摆墙结构依据框架与摇摆墙连接构件的连接属性可以将其分为框架摇摆墙刚接体系和框架摇摆墙铰接体系。为了进一步提高框架摇摆墙结构的工程实用性,本文依据连续化假设及协同工作原理提出了框架摇摆墙铰接体系和框架摇摆墙刚接体系的内力和位移的简化计算方法,以利于框架摇摆墙结构在初步设计阶段的设计分析,并比较了在摇摆墙截面不同情况下结构的内力分布和位移分布。结果表明,框架摇摆墙铰接体系的顶点位移不随摇摆墙刚度的改变而改变,摇摆墙的作用只是平均各层的层间变形,而刚接体系的顶点位移与摇摆墙的刚度有关,刚接连梁的存在可以增加结构的刚度。

摘要：经济效益是企业生存和发展的生命线,为了及时、准确、科学地评价企业经济效益性,提出了企业LCA过程经济效益指标体系,并具体分析了各指标的关联性。依据"指标相关性法"建立了经济指标评价模型,通过GA-BP算法优化出企业更好的经济效益,最后通过实际案例验证了评价模型的可行性、现实性和简便性。

摘要：监控量测是隧道新奥法设计与施工中必不可少的环节。结合重庆市轻轨较新线大坪车站大跨度地下空间施工支护体系受力和应力监测的工程实践,分析支护体系初期支护工字钢拱应力、锚杆轴力、喷射混凝土内应力、喷射混凝土与围岩接触压力、临时工字钢支撑应力、喷射混凝土与二次衬砌接触压力、二次衬砌钢筋应力等测试结果和变化规律,阐述大跨度地下空间支护结构及参数选择、量测方法及测试手段,并确定支护体系的稳定性和结构的安全性,其结果指导该工程的信息化施工。

摘要：结合龙头沟桥的加固实例,详细介绍了采用槽钢斜撑法加固桥梁的实用技术,并就特殊荷载车辆通过公路桥梁时的有关问题进行了讨论。

摘要：现行的教学督导主要是对教学实施环节的督导,甚至是课堂理论教学实施环节的督导。依据大教学论,职业教育的特殊性和客观现实呼唤教学督导向教学实施环节的两翼延展,从课程的开发开始,对教学目标的确立、教学大纲(标准)的编制、教学计划的制定、教学方案的设计、教学活动的实施、教学效果的评价等教学每个环节实施纵向的督导。