摘要：本研究基于CRH3型动车组牵引能耗测算方法,采用计算机辅助模拟设计仿真线路,分析运输组织模式中速度特性、停站方案以及编组方案与能耗之间的关系。研究发现,随着目标速度的增大,动车组运行时分能耗的减少远远小于其运行单耗的增长;在目标速度一定的条件下,动车组的运行能耗随中间站停站次数的增加而增大,并呈现线性关系;在其他条件相同的情况下,动车组运行能耗随编组辆数的增加而增大。本文分析所得结论可为我国高速铁路系统节能提供技术性建议。

摘要：目的:评估晚期大肠癌(ACC)患者一线化疗后中药参与维持治疗的临床疗效,为中药干预ACC维持治疗提供循证依据。方法:采用回顾性队列研究设计,收集ACC患者的临床资料,根据维持治疗期间是否服用中药将患者分为干预组和对照组。对照组患者给予西医常规维持治疗,干预组患者在对照组治疗基础上加服中药治疗。采用倾向性评分匹配(PSM)进一步平衡组间协变量,以无进展生存期(PFS)、总生存期(OS)为结局指标,并分析中药对口服氟尿嘧啶类药物维持治疗和观察策略维持治疗方案的影响。结果:共纳入850例ACC患者,PSM后纳入670例患者,包括干预组335例、对照组335例。干预组和对照组患者的中位PFS分别为10个月(95%CI 8.05~11.95)和7个月(95%CI 6.15~7.85),进展或死亡风险比(HR)为0.75(95%CI 0.64~0.88,P=0.000);干预组和对照组患者的中位OS分别为32个月(95%CI 26.15~37.85)和21个月(95%CI 17.24~24.76),死亡HR为0.62(95%CI 0.53~0.73,P=0.000)。采用口服氟尿嘧啶类药物维持治疗的患者,干预组和对照组的中位PFS分别为13个月和10个月(HR=0.80,95%CI 0.61~1.06,P=0.098),中位OS分别为31个月和22个月(HR=0.65,95%CI 0.52~0.81,P=0.000);采用观察策略维持治疗的患者,干预组和对照组的中位PFS分别为10个月和6个月(HR=0.78,95%CI 0.63~0.96,P=0.013),中位OS分别为27个月和17个月(HR=0.65,95%CI 0.52~0.81,P=0.000)。结论:一线化疗后含中药的维持治疗方案可延长ACC患者的PFS和OS,同时,中药可延长采用氟尿嘧啶类药物维持治疗患者的OS,并对采用观察策略维持治疗患者的PFS和OS均有延长作用。