摘要：H9亚型禽流感病毒(avian influenza virus,AIV)是危害我国养禽业的主要病毒之一,造成了严重的经济损失。根据H9亚型AIV的HA基因设计了1对引物,建立了H9亚型禽流感病毒的RT-PCR鉴定方法。H9亚型AIV的HA基因预期扩增的目的片断长度为425 bp。对H9N2亚型禽流感病毒不同稀释度的尿囊液进行检测,证实病毒尿囊液的最低检出量为1×10^(4.25)EID_(50)/100μL。建立的RT-PCR检测方法对H9、H3、H4、H5亚型AIV及新城疫病毒、鸡传染性支气管炎病毒等进行检测,结果仅有H9N2亚型AIV出现特异性目的条带,其他均未出现目的条带,与其他常见禽病病原无交叉反应;用建立的RT-PCR和病毒分离2种方法同时对10株H9N2亚型AIV和8个病鸡组织的鸡胚尿囊液样品进行检测,结果 2种检测方法的符合率达100%。说明该鉴定方法特异性强,敏感性较高。

摘要：面向全体学生,分层设计学生数学作业,让不同的学生做有区别的数学作业,使每名学生的数学能力都能得到充分发展.在高中数学作业分层设计的实践中,我们归纳总结出高中数学作业分层设计的学生分组、目标分层、分层作业、分类辅导、分层测试、分别评估等,六项基本策略等.分层作业,步步为营;立足当前,放眼未来.

摘要：通过对不同面层做法条件下结构所受冲击荷载的试验研究和理论分析，给出了举重馆类结构楼面等效静载的确定方法及可行的面层做法，本文研究结果可作为其它类似工程设计时参考。

摘要：为了研究高海拔地区特高压直流输电线路电磁环境影响,青海—河南±800 kV特高压直流输电工程的工程组基于西藏高海拔试验线段的数据,对合成场强、无线电干扰、可听噪声等进行分析。对工程试验进行了阐述,并给出了工程技术边界的确定。实验结果表明,高海拔地区对电磁环境产生不利影响,在工程应用上,需要进行相应的海拔修正,对于合成场强控制的对地距离,每升高1000 m海拔对地距离增加6%;对于无线电干扰,以1000 m为基准,海拔高度每增加300 m,无线电干扰限值增加1 dB;对于可听噪声,海拔每增加1000 m,可听噪声增加2.2 dB进行修正。

摘要：遵循因材施教的原则，面向全体学生，分层设计数学作业，让不同的学生做不同的数学作业，每个学生的数学能力都能得到充分发展。

摘要：根据光线与封闭物体间的相交特性,设计并开发了一种基于图像空间的碰撞检测算法。采用VBO技术提高图形渲染速度以提高算法的性能。利用待测物体对的轴向包围盒(AABB)设置合理的视锥和视口,减少图形的绘制量,进一步提高算法性能。测试结果表明,该算法可以直接处理非凸体,处理复杂模型的碰撞检测问题实时性好、平稳性高,但是其性能受到分辨率的影响。最后讨论了将该算法扩展到多个物体间进行碰撞检测的实现策略。

摘要：为提高造船门机设计水平及效率,提出造船门式起重机集快速定制与样机评价于一体的设计系统。该系统基于造船门机设计知识,采用模块化、参数化设计技术,实现快速变型设计;基于虚拟样机技术,对造船门机数字样机进行运动学和动力学仿真分析等,实现样机评价,并及时反馈信息指导设计优化。实例结果表明该系统可以很好地满足造船门机的快速定制及优化设计要求。

摘要：针对铲运机工作装置传统设计方法的不足,提出在虚拟样机意义下的工作装置优化设计方法。根据铲运机工作装置的设计要求,建立了正转六杆工作装置的数字化样机模型和数学模型。采用虚拟样机技术对工作装置进行运动学和动力学仿真分析,针对仿真结果中存在的问题,采用智能优化算法进行优化设计,获得铲运机工作装置智能原型设计系统。对某型铲运机工作装置实施仿真优化,不仅实现了铲斗自动放平功能,铲斗平移性提高了90.13%,举升油缸的传力比提高了28.47%。

摘要：针对传统地下铲运机人机工程设计与分析方法的不足,提出在虚拟样机意义下的产品人机工程学仿真分析方法。采用虚拟样机技术建立某型号地下铲运机数字化人机系统,运用人机工程学基本理论及CATIA人机工程学分析模块,从工作空间、操作舒适性、视野舒适性三方面对其进行人机工程学仿真分析,指出了原设计中存在的人机工程学问题。

摘要：针对多刚体动力学对偏载工况下铲运机计算困难的特点,提出采用以刚柔混合的多体动力学仿真来计算举升臂强度的思路。建模过程中,考虑到举升臂为柔性体,在ADAMS环境下进行刚柔混合动力学建模以获取更准确的载荷数据。并且,为了使2个举升油缸具有相同的举升力,根据杠杆原理对双油缸举升机构进行了简化。运用ANSYS对举升臂进行有限元分析并获得其应力分布状况。这为铲运机的改进设计提供了参考,同时也为同类产品的设计开发提供了一种有效途径。