摘要：城市老城区内部道路等级低,路网结构不尽合理。在不进行大规模城市路网改造的前提下,对城市老城区进行交通微循环方案设计以实现城市路网交通流的合理分布已经成为解决城市交通拥堵问题的重要手段。如何科学评估设计方案的实施效果,如何最大限度地挖掘现有路网的通行能力,避免决策失误造成的损失和浪费成为此类交通方案设计的关键。在基于交通仿真的老城区交通微循环方案设计中,可充分利用交通仿真技术的优势,科学量化方案实施前后车流密度、排队长度、平均旅行时间、排队停车时间等表示路网运营状态的指标,进而对实施方案的评估与决策提供理论依据与数据支持。

摘要：浙江省绍兴市新昌县两桥区域包括鼓山大桥和城西大桥,近年来,由于新昌县的城市建设快速发展,由于老城区的建设年限较久,是新昌县主要交通问题的主要发生地,交通秩序混乱及高峰时段明显拥堵的情况屡见不鲜,交通流分布不均衡,制约了新昌的城市发展。为了有效卸载两桥区域的过量交通负荷,保证区域内交通畅通,从两桥区域交通现状分析入手,针对其突出的交通问题进行深入的调查和分析,剖析其重要路段和路口的道路交通问题及其产生原因,从交通组织、节点渠化和路段改造3个方面进行了方案设计,提出了基于先进的交通微循环理论的改善方案,同时利用交通仿真技术进行科学评估分析。

摘要：随着互联网和信息技术的飞速发展及智能移动终端的迅速普及,微信小程序在市场中越来越受到欢迎,此次结合北京市昌平区水土保持监督管理信息服务平台的建设,首次设计并研发了基于水土保持预防监督工作的微信小程序.以昌平区水土保持业务的实际需求为依据,深入分析了小程序开发的必要性,并对小程序与普通网页开发的区别进行了深入的研究,为水务信息化工作的开展提供了高效的技术支撑.

摘要：针对昌平区水土保持监督管理日常工作现状,依照《北京市水土保持规划(2016-2030年)》《昌平区水土保持规划(2016-2020年)》工作要求,充分利用市区两级已有的工作成果,开展基于市区两级业务协同的昌平区水土保持预防监督系统的设计和建设,形成符合昌平区自身特色的水土保持预防监督管理信息化应用,通过市区两级数据共享机制及协同交换体系的建立,为加强水土保持监督管理、监测评价和能力建设,提升政府公共服务及社会化管理能力提供信息化支撑.

摘要：无人驾驶技术能够有效的提高交通效率并减少交通事故率,是未来智能汽车技术的重要发展方向,但其面临的问题难点也是前所未有的。本文介绍了无人驾驶技术的构成与功能,并对其在涉水行驶时可能发生的安全问题进行探讨,最后针对该问题提出一种解决方案。