摘要：针对现有市场上制钵机存在的问题及普通种植户实际制钵需要,制定了可行的制钵工艺方案,完成了多杆卧式制钵机总体结构设计;应用Pro/Engineer软件完成了制钵机关键部件压钵装置、钵体成型装置和多杆控制装置及其它各零部件的建模设计,完成了Assembly模块环境下的制钵机虚拟样机装配。整机竖向尺寸小、机械结构简单、性价比高,实际使用中钵体破损率低、工作可靠、性能好。

摘要：针对自动紧急制动(AEB)加重碰撞前的乘员离位现象,探讨了使用可逆预紧安全带改善该现象的有效性。建立了结合自动紧急制动、可逆预紧、主动人体模型的驾驶员侧乘员约束系统模型,通过志愿者实车实验获取碰撞前乘员多种坐姿的安全带约束参数,设定可逆预紧的关键参数范围。分析了AEB与可逆预紧关键参数对碰撞前乘员运动响应及碰撞中乘员损伤风险的影响。结果表明:相同碰撞强度下,AEB增加了乘员的损伤风险,尤其是胸部损伤。可逆预紧安全带通过改善乘员离位状态,可明显降低乘员在正面碰撞中的损伤风险。