摘要：针对液压系统中多缸同步运动控制精度差的问题,自主开发一套基于PLC的多缸同步控制系统,通过创新液压缸设计、油液传动原理设计、同步控制元件闭环设计和逻辑运算的分析,辅助数字液压技术,实现了六组液压缸的二异三同步运行技术。经过现场试验验证,六缸二异三同步技术实现液压缸活塞运动控制精度达到了2.5mm以内,单缸位移精度达到0.01mm。该技术应用于液压注入设备,输出排量可以提高到1.5m^(3)/min,在同行业处于领先水平。

摘要：建立并验证托架的有限元分析模型,在满足SH/T3036—2012及相关规范的基础上,利用有限元分析软件对模型进行热-结构耦合受力分析,分析表明,该托架可以满足加热炉管板的支撑需求,在此基础上,针对其受力的均匀性,对该托架的部分尺寸提出具体的改进措施。