摘要：通过规范的要求,说明设计人员在沥青路面病害分布图制图过程中遇到的技术难题。介绍了CAD脚本语言的定义以及在国内外的研究应用。以工程设计实例阐述了CAD脚本语言在沥青路面病害调查中的应用,解决了沥青路面病害设计的制图与批量打印问题,减轻制图工作的强度,提高制图工作的质量和速度。

摘要：基于法国高模量试验评价体系,通过试验数据分析,确定最佳旧料掺配比例,为工程实际的应用提供理论支持。同时,针对现有国内空缺的具备高模量沥青混合料性能的试验指标提出建议,比如动稳定度指标和四点弯曲疲劳指标,供国内对相关性能指标的确定参考。

摘要：排水沥青混凝土路面由于具有迅速排水、抗滑,降低雨天水雾、水漂,提高行车视距,减少雨后反光,降低噪声等优良的路用性能,在欧美日等发达国家的道路上得到广泛推广应用。借助于日本排水沥青混凝土路面的发展经验,较全面地介绍了排水沥青混凝土路面的混合料设计、材料品质要求、材料品质与路用性能的关系、路面施工和使用养护维修等方面的信息,旨在为我国公路工作者研究、设计和推广应用该路面提供可借鉴的参考。

摘要：为积极探索和大力推广应用公路养护新技术、新材料及新工艺,实现路面材料循环再生利用、节能减排等绿色环保养护目标,在2013年实施的亚行贷款2000万美元实施的＂云南省干线路网路面修复工程项目＂G108线昆明境内K35＋400~K60＋400段路面修复工程中,有针对性地解决交通量大、保通困难、保证雨季施工质量等问题,在充分试验研究基础上,对原设计进行优化变更,采用水泥冷再生底基层＋级配碎石倒装结构＋乳化沥青稀浆封层＋温拌再生下面层＋温拌沥青混凝土上面层路面结构形式,集多项新技术、新材料、新工艺于一体,形成了一套公路养护大修创新技术。实现了材料的循环利用、节能环保,同时节约成本、提高路面性能,取得了良好技术、经济和社会效益,是养护大修工程新技术应用的示范工程,在公路养护大修工程中具有较高的推广应用价值。

摘要：高分子裂解物半温拌沥青混合料是以废旧塑料和废旧橡胶为原料、以有机助剂为辅料化学法合成,与基质沥青按一定比例和工艺混合,制备成高分子裂解物改性沥青,再与集料按一定比例混合而成的沥青混合料。为研究该类混合料的的压实特性,方便其推广,本文设计了不同油石比的混合料,在不同击实压实温度和不同击实次数下制备马歇尔试件,分别测定试件的马歇尔稳定度、流值及压实度,分析比较击实次数和击实温度对压实度的影响,探究了高分子裂解物半温拌沥青混合料的压实特性。

摘要：在美丽公路创建过程中,交通安全设施作为重要组成部分,发挥着至关重要的作用。本文针对国省干线交通安全设施的现状,运用规范化、统一化、创新化、特色化的设计理念,提出具有针对性、适用性的改造方案,充分发挥出交通安全设施各个分部工程的作用。在一些特殊路段,综合采取多种交通安全设施,达到干净整洁、清晰醒目、指示诱导、安全警示、防护到位、舒适美丽的效果。和公路工程的其他环节,共同打造出“设施美”、“绿化美”、“路域美”的美丽公路。

摘要：对旧沥青砼路面合理再生利用,既节约石料、石油沥青等紧缺资源和节能,降低成本,又可节省占地空间,具有环保意义,近年受到国内外广泛推崇.结合笔者在日本的研究成果,就沥青砼路面的不同再生利用技术中所涉及到的再生工艺、再生混合料配合比设计、再生混合料性能、施工设备配套和质量控制等技术问题作简要介绍.

摘要：使用花岗岩、玄武岩和石灰岩3种不同种类的集料和石灰石粉、重质碳酸钙和滑石粉3种不同种类的填料的沥青混合料,利用马歇尔试验方法进行多指标正交试验的结果,运用模糊数学方法分析了不同种类的集料和不同种类的填料对其试验结果的影响,同时利用模糊物元分析方法和层次分析法对沥青砼的马歇尔多个指标进行模糊综合评判,从而最终确定填料与集料种类的最佳组合及其最佳油石比.