摘要：汽车内气味是消费者较为关注的话题,增加香氛系统是目前各家主机厂在处理气味问题上的重要方式。但是在汽车密闭条件下,香氛对内饰材料的影响研究仍是目前的空白区域。文章研究了香氛的主要成分和对内饰材料的影响,设计了两个试验用于验证。试验结果表明,常规的老化试验条件下,即使增加了香氛,材料本身并不会发生明显的变化;而在类似香氛出口的香氛分子沉积区域,利用液态香氛直接接触测试,发现大部分材料都会被腐蚀,尤其是PC/ABS类的零件。基于这种情况,文章额外考察了喷漆工艺后样板的腐蚀情况,发现喷漆样板存在较好的耐香氛腐蚀性能,建议在后续车型设计工艺上,考虑将风险区域设计为喷漆零件。

摘要：高品质生活是一个相对的概念,是一个动态发展的过程,本质上就是消费结构的升级。从这个角度观察,我国现行的居民文化消费支出分类没有反映出文化消费的重要变化,需要借鉴COICOP2018的方法论和作为官方附件的食品支出新结构,从加强与文化及相关产业分类衔接的角度,研究和提出能够反映更多文化支出细节的居民文化消费支出新结构;文化消费的一个新特点是泛文化产品的潮流化,文创产品、融合了文化创意和设计的物质产品等泛文化产品的出现,改变了文化消费的模式,为发展生产性文化产业提供了广阔市场空间;文化消费也不再仅仅作为高档品,而是在基本文化需求的范围内成为生活必需品,文化消费的这种分化趋势深化了对文化消费增长的规律性认识。文化生活日趋重要,物质产品的文化功能日趋重要,消费结构升级的这两个趋势决定了文化消费是衡量高品质生活的重要指标。

摘要：采用宏观观察、微波扫描检测技术和ANSYS软件,对塔河油田聚烯烃内衬输油管线的失效类型、失效原因及防治措施进行了分析。结果表明:聚烯烃内衬输油管线主要失效类型为金属基管穿孔、法兰刺漏、钢包裹刺漏、塌陷、内衬层高温损坏和爆管;腐蚀性介质通过渗透至内衬层与金属基管之间的夹层中,随着服役时间的延长,金属基管发生CO_(2)-H_(2)S腐蚀;地势沉降导致聚烯烃内衬接头钢圈断裂,造成原油泄漏;腐蚀性介质渗透至内衬层与金属基管之间的夹层中,在管线清管泄压过程中,内衬层未完全恢复形变处以及局部划伤处内衬优先发生塌陷;当聚烯烃内衬层运行温度和运行压力超过其设计温度与设计压力时,内衬层会发生高温损坏和爆管。

摘要：对于党的十八届三中全会确定的完善文化管理体制、建立健全现代文化市场体系、构建现代公共文化服务体系、提高文化开放水平等方面进一步深化文化体制改革的战略任务,应该根据十八届三中全会的精神,破除体制内一些思想观念障碍,从全面深化改革的大局出发,增强推进改革的信心和勇气,着眼于改革的系统性、整体性和协同性,重点从贯彻落实全面深化改革的总要求、构建有利于激发全民族文化创造活力的文化发展环境、完善文化体制改革的顶层设计、整体推进基础上的重点突破与"破"、"立"统一四个维度,尽可能全面科学准确地加以理解。

摘要：结合我国高速铁路旅客出行需求的特征,研究高速铁路多列车差异化定价和票额分配综合优化方法。在分析旅客出发时段偏好特征的基础上,综合考虑旅客的出发时间偏差、旅途时间和票价支出构建旅客出行成本函数,基于多项Logit模型模拟旅客的出行选择行为。以客票收入最大化为目标建立高速铁路多列车差异化定价和票额分配的协同综合优化模型,将解的生成分为2个阶段。第1阶段,采用3种方法在票价约束范围内随机搜索构造票价方案,分别为变尺度柯西分布随机生成方法、组合随机生成方法和自适应随机生成方法。第2阶段,在保持优化目标不变的前提下,将综合优化模型转化为票额分配优化模型,采用Cplex优化器求解给定票价方案下的最优票额分配方案。基于解的两阶段生成方法,设计改进的直接搜索模拟退火算法对优化模型进行求解,选取武广高速铁路多趟列车进行实验分析。研究结果表明:1)列车客票收入具有明显的提高,受弹性需求系数的影响较大,提高了9%~27%,旅客出行需求满足率均达到97%以上。2)在算法降温200次时,优化目标均已经实现了97%以上,算法收敛效率较高。3)不同出发时段的列车票价具有差异性,列车在各个运行区段上的票额分配方案与旅客出行需求高度匹配,说明了优化方法的需求导向性。

摘要：完善电影投融资体制,降低市场风险是中国影视产业迫切关注的问题。欧美完片保险已经发展成熟,只有了解欧美完片保险概念、为何会出现、发展情况、盈利模式及制度流程,才能借鉴国外模式设计中国完片保险制度。进一步思考制度实施需要普及电影行业风险管理意识,完善相关法律法规,保障完片制度环境,推动行业协会的自我管理,维护演职人员的合法权益。保险公司应针对中国完片市场设计配套完片保险产品。建立中国电影制片信用信息平台,鼓励多方合作,进一步推动完片保险发展。

摘要：纯电动乘用车动力总成悬置系统设计与整车NVH性能密切相关,因而动力总成悬置系统设计合理性非常重要。以某纯电动乘用车动力总成悬置系统为研究对象,对其进行动力学分析及优化设计。首先建立动力总成悬置系统的动力学模型,其次进行悬置元件布置位置优化,并采用灵敏度分析法确定参变量,再次基于能量解耦法及NAGA-Ⅱ优化算法选择目标函数并设定约束条件进行悬置系统优化,最后结合实车测试结果,通过优化结果与实车测试结果对比分析的方式,得出优化结果合理有效。

摘要：通过分析室内暖通设计及管网设计的要点,基于当前室内通暖和管网综合设计的现状,探究完善室内暖通和管网综合设计的对策,以保证人们居住环境的宜居性及舒适度。

摘要：介绍了建筑工程暖通设计的特点,从图纸设计、设计中的缺陷、设计人员素质等方面,分析了暖通设计中存在的问题,并总结了暖通设计优化的策略,希望为类似工程提供参考。

摘要：古峪沟高架桥是忻州至阜平高速公路忻州—长城岭段高速公路第五合同段的一座特大桥梁,地形、地质条件复杂,设计中采用了一些非常规的设计思路,对同类桥梁设计具有较好的借鉴作用。