摘要：针对国内现代有轨电车越来越高的景观化要求,将现代有轨电车沿线的部分路口设置为无接触网路口可以有效提升接触网与沿线景观的协调性,以达到景观化的设计目的。以实际工程设计为背景,论述有轨电车无接触网路口处的接触网平面及导高设计要点,进而提出无接触网路口处具体的接触网设计方案,可以为类似工程提供参考。

摘要：针对城市轨道交通越来越高的景观化要求,以成都有轨电车蓉2号线接触网景观化设计为背景,通过对无触网路口设置,新型悬挂定位的使用及支柱和外挂设备的细节设计的论述,介绍了接触网景观化的设计措施和效果。该设计最大程度实现了接触网与沿线景观的相协调,达到了景观化的设计目的。

摘要：针对***2000卷烟包装机CW条包玻璃纸外包装存在的诸多质量缺陷,分析产生条包"拉线错牙"等包装质量缺陷的根本原因。对原部件进行改进设计,杜绝缺陷产生,取得了很好的包装效果。最后,采用Re-curDyn对改进前后机构进行动力学仿真,为机构改进提供理论依据。

摘要：铝蜂窝芯材的制造有两种方案:成形法和拉伸法。拉伸法适用于厚度小于0.08mm的薄铝板,而目前采用的齿轮式成形辊成形法又存在诸多局限,基于此,探索采用同步带滚压连续成型半蜂窝芯板的可行性。通过对齿轮式单主动辊及双主动辊的实验,观察其成形过程,分析其成形缺陷并在此基础上提出用同步带成形的机理及合理性,构建其成形设备模型。

摘要：航空工业上采用的以成形法成形半蜂窝波形条的方式,成形的波形条结构均匀、精度高、工艺简单。根据某厂生产波形条的工艺,利用非线性有限元法开发了成形法的有限元模型,运用该模型对现场的实际成形过程进行仿真计算,得到与现场实测相吻合的结果。比较板坯在单、双主动辊加载的条件下,成形结果的优劣性。在此基础上,对影响成形结果的主要因素进行分析。

摘要：对地铁线路某区间段的地面振动进行实测,采集不同测线和不同测点处的水平方向、竖直方向加速度,并转化为傅里叶幅值谱对其进行衰减规律分析。利用公式将加速度记录换算为振级和分频振级,参照相关的国家标准分析不同距离处的振级和频率成分。对比同一加速度记录中的两对开方向列车引起的地面振动,进一步分析振动衰减的规律。所得到的结果可供地面建筑的隔振减振及城市轨道的规划和设计参考。

摘要：斯特林制冷机控制器对制冷机性能有很大影响。介绍了基于DSP系统的斯特林制冷机控制器设计,主要包括硬件、软件设计,为进一步实现斯特林制冷机的自适应控制打下较好的基础。

摘要：斯特林控制器是根据斯特林制冷机在工作时需对多种物理量进行测控而研制的设备。

摘要：主要介绍了斯特林制冷机温度闭环控制系统的总体方案和各被控参数的特点,对控制系统方法的选择进行较详细的分析和说明,并提出了温度闭环控制系统设计中的部分问题和解决方法。

摘要：FOCKE700是从德国进口的先进包装设备,具有自动化程度高、运行速度快等特点,其中FOCKE778是FOCKE700机组中承担条盒包装的部分。目前该系统采用的是开环喷胶系统,即喷胶系统只完成指定动作,至于是否有胶则无法检测。通过本文的改进设计,将开环系统升级为闭环系统,改变原系统的工作方式,增加一套适配的胶点检测装置来确认喷胶的质量,改进后的喷胶系统能够自主检测喷胶情况,发现异常情况及时停机,杜绝此类质量缺陷流入下道工序。