摘要：针对液压集成块(HMB)的结构优化设计问题,应用计算流体动力学方法(CFD),从提高块内管网液流的性能品质出发,建立了求解区域的几何网格及三维瞬态数值模拟的初边值条件.通过对管网典型流道结构数值模拟,定性地分析了液流在正交管路中的流态,得到了典型流道的结构形式对液阻性能的影响规律,进而提出流道在几何结构上的改进措施.HMB管网内流系统三维数值模拟结果表明,采用CFD方法研究HMB流道中典型结构的设计问题可以较准确地获得管网流场的基本结构特征,得到较为理想的管道布局结构,有效提高块体结构优化设计品质.

摘要：为解决插装阀集成块设计中外部布局和内部布孔集成方案的组合优化问题,深入分析了插装阀结构特征及其集成块的设计规律,给出了数学优化模型,并提出一种融合现代智能优化理论和工程设计经验的插装阀集成块优化设计方法,构建了插装阀集成块智能优化设计系统。论述了插装阀集成块优化设计中外部元件布局、内部孔道连通设计和安全干涉校核等关键性技术问题,并提出了问题的解决方案。最后,通过工程实例,验证了该方法的有效性和可行性。

摘要：介绍了DN1400蝴蝶阀控制系统的操作程序,并详细阐述了其液压控制系统和电气控制系统的设计。该系统已正式投入使用,运行情况良好,证明该系统的设计满足了蝴蝶阀的控制要求,确保了安全生产。

摘要：在研究虚拟制造技术的基础上,提出了基于VR的虚拟数控加工环境,设计出面向通用化的NC代码翻译器。阐述了虚拟加工环境的工作流程、基于层次关系的虚拟加工框架技术、NC代码翻译器的设计方法、基于毛坯表面模型的三角片构建算法等关键技术。该系统能够实时地反映零件虚拟模型的加工成形过程,并进行可加工性分析。

摘要：针对国内自主生产的减压式先导阀在使用一段时间后易出现角度一压力曲线线性特性降低的问题，深入分析了减压式先导阀的结构原理，对手柄操作角度与阀芯位移线性化以及主阀芯通流面积等进行了详细设计。最后的仿真及对比试验表明，设计的减压式先导阀性能稳定可靠，其角度一压力特性在2．0万次耐久性试验后依旧可靠，达到了设计预期目标，满足了实际使用需求。

摘要：为了实现插装阀液压集成块的智能优化设计,采用了一种基于功能块及分层设计的集成块CAD方法。全面研究并总结了插装阀结构特征及其集成块的设计规律,给出了功能块的概念,阐述了分层设计思想及其实现方法,构建了基于分层设计的插装阀集成块优化设计系统。设计实例表明,该方法能充分利用前人的设计经验和成果,满足各种工况的实际需求,并大大降低集成块CAD的设计难度,有效提高设计水平、质量及自动化程度。

摘要：在全面分析液压集成块内部孔道结构特征和设计规律的基础上,提出了一种基于顺序优化的液压集成块孔道连通优化设计方法,并给出了该问题的数学优化模型;通过对两端线网的连通顺序及其连通算法的研究给出了单线网孔道连通设计方法,研究了多条线网的连通优化策略,实现了液压集成块内部多线网孔道网络连通优化设计,为提高集成块设计水平和自动化程度提供了必要的技术支持.最后的实例验证了方法的可行性和有效性.

摘要：综采工作面液压支架液压系统主要由泵站、立柱千斤顶及管路、乳化液阀和各种液压附件组成,整套系统庞大复杂。借助AMESim软件,建立泵站、顺槽管路、支架液压系统等仿真模型,通过数字仿真的方式获取影响支架系统性能指标的工作参数,为实现综采工作面支架液压系统优化设计奠定了基础。

摘要：对液压支架中的管路效应进行了深入的研究。借助AMESim软件,利用仿真计算的方式,从综采工作面支架液压系统构成出发,建立综采工作面支架液压系统仿真模型,通过仿真的方式获取供回液管路中各配置参数对支架系统性能指标的影响,为实现综采工作面支架液压系统管路配置优化设计奠定基础。

摘要：以液压集成块布局布孔优化设计问题为背景,给出了在立体空间中带性能约束的多目标优化数学模型。针对遗传算法在求解该组合优化问题时局部搜索能力不强的情况,将模拟退火算法与之结合,设计了多参数级联的编码方法,且加入记忆装置,构造了一种具有记忆功能的混合遗传-模拟退火算法。实例计算表明,改进后的新算法能很好地改善对解空间的局部搜索能力,从而得到较高质量的解。