摘要：汽车减震器是汽车悬挂系统中的重要组成部分,它能减小车辆在行驶中因路面不平而产生的震动和颠簸,提高驾驶舒适性和车辆的稳定性。随着汽车工业的不断发展和人们对驾驶舒适性和安全性要求的提高,汽车减震器也在不断演进和改进。了解汽车减震器的基本原理和发展历程,有助于车主和技术人员更好地了解其重要性和维护方法,同时也能为汽车减震器的改进和升级带来一定的启示。从汽车减震器的原理、发展历程、设计和材料等方面进行探讨,并指出当前汽车减震器面临的挑战和未来的发展方向。

摘要：减振器是重要的汽车零部件之一,其生产和维修需求量巨大。本研究采用3D扫描和逆向设计技术对汽车减振器进行设计,利用3D扫描技术获取减振器实物三维数据,利用GeomagicWrap和UG软件对扫描的点云数据进行处理和逆向建模,最终得到减振器的三维实体模型,该模型可用于数控加工、模具制造和3D打印,大大缩短了研制周期、降低了研发成本、提高了设计效率,对其它产品的设计研发有一定的参考意义。

摘要：通过实验和理论来预测磁流变阻尼器的动态性能。利用平行板模型建立有效阻尼间隙的动力学模型,基于Herschel-Bulkley本构模型对其进行了理论分析,得出阻尼器阻尼参数与材料参数以及结构设计参数的具体关系。其次,为了得到阻尼器动态输出阻尼特性,采用西格迈股份有限公司研制的3215型号磁流变阻尼器,在不同施加电流下(0 A、0.1 A、0.3 A、0.5 A、0.8 A、1 A、1.5 A和2 A)利用振动系统测试阻尼器在激励频率为5 Hz,振幅为15 mm下阻尼力-位移、阻尼力-速度的输出结果,并对测试结果展开分析。结果表明激励电流对MR damper的输出阻尼力的影响具有阶段性,并随着激励电流增强而非线性增大。为了验证该型号阻尼器的可控性,利用Bouc-Wen参数模型对该型号MR damper在不同激励下的动态输出特性进行模型预测及参数识别。结果表明Bouc-Wen参数模型能够很好地预测该阻尼器在如上测试条件下的动态输出行为。

摘要：为了解决阻尼器存在的如下的温升效应:在工作过程中由于线圈热-磁耦合效应、材料内摩擦、壁面滑动效应、颗粒之间的相互作用以及颗粒与聚合物链之间的相互作用,从而造成器件内部温升现象,影响其可控性。基于自主研发的磁流变胶,采用大振幅振荡剪切试验方法在不同温度(10℃、30℃、50℃、70℃、90℃),三个激励频率(5 Hz、10 Hz和15 Hz)下,即通过输入0 A、0.5 A、1 A、2 A和4 A五种电流来测试MR gel-70的滞回特性随温度的变化。采用扫描电子显微镜和振动样品磁强计对样品的微观结构和磁性能进行了探究。结果表明,磁流变胶作为磁化诱导材料,其力学性能受温度、电流和频率的影响很大。该研究对以磁流变胶为介质的器件应用于工程中的设计问题具有一定的指导意义。

摘要：目的:构建大鼠转化生长因子-β1(TGF-β1)基因短发卡RNA干扰慢病毒载体,并通过感染大鼠原代逼尿肌细胞进行鉴定。方法:根据大鼠TGF-β1基因设计合成3对shRNA序列,将其分别连接至带荧光标签和抗性基因的慢病毒载体pHBLV上,通过转化至DH5α感受态细胞,提取阳性克隆后用DNA测序进行鉴定,选择序列正确的克隆大量扩增并提取重组的慢病毒质粒。将重组慢病毒质粒和慢病毒包装的辅助质粒转染至293T细胞进行慢病毒包被,抗性筛选后通过荧光法对病毒进行滴度测定。用慢病毒感染大鼠原代逼尿肌细胞,通过qRT-PCR和Western blot检测TGF-β1 mRNA和蛋白的表达水平。结果:设计的3种大鼠TGF-β1 shRNA干扰慢病毒载体经测序鉴定构建成功。使用该病毒感染大鼠原代逼尿肌细胞,qRT-PCR和Western blot结果显示,与空白对照组和阴性对照组相比,3种TGF-β1 shRNA感染组的细胞TGF-β1在mRNA和蛋白水平均有不同程度的下调,其中TGF-β1 shRNA 2的蛋白敲低效率最好(57%)。结论:本研究成功构建了大鼠TGF-β1 shRNA干扰慢病毒载体,并在大鼠原代逼尿肌细胞中进行了鉴定,为进一步的基因治疗研究提供了可能性的基础。

摘要：目的构建膀胱平滑肌细胞(bladder smooth muscle cells,BSMCs)M_3型受体干扰RNA慢病毒载体。方法合成4条M_3受体干扰序列,构建GV118-sh-M_3慢病毒载体,测序验证序列。将GV118-sh-M_3慢病毒载体与质粒p Helper1.0、p Helper 2.0三个载体共转染293T细胞,收集病毒颗粒并用荧光法检测4组病毒滴度。体外原代培养BSMCs,4组GV118-sh-M_3慢病毒(KD1、KD2、KD3和KD4)转染BSMCs,观察绿色荧光蛋白表达并通过RT-PCR、Western blotting法检测各组干扰效率。结果成功构建4个GV118-sh-M_3慢病毒载体,测序结果符合设计序列。4组GV118-sh-M_3慢病毒滴度分别为2×10~8、6×10~8、5×10~8和5×10~8TU/m L。分别转染BSMCs后,KD1组绿色荧光蛋白表达量最高且干扰效率最高。结论成功包装并筛选了GV118-sh-M_3慢病毒载体,为后续进一步研究干扰M_3受体在神经源性膀胱中的作用奠定了基础。

摘要：燃料电池具有高能量转化效率、低环境污染等优势,近年来备受关注。然而,阴极氧还原反应和阳极小分子氧化反应成为燃料电池产业化的瓶颈,包括催化剂制备成本高、催化活性低和稳定性差等问题。如何设计高效、稳定的燃料电池催化剂,对于进一步推动燃料电池的应用十分关键,而发展先进的铂(Pt)基电催化剂是最为有效的途径之一。相比于单金属铂纳米晶,铂基无序合金和有序金属间化合物具有独特的物理化学特性,被认为是研究金属电催化剂结构-性能的理想模型。本文综述了高活性、高稳定性的铂基电催化剂的研究现状,首先阐述了铂基电催化剂的催化活性和稳定性的增强机制,着重介绍了铂基合金的调控因素与可控合成,进一步总结了铂基有序金属间化合物的制备策略。最后,对铂基电催化剂的未来发展方向进行了讨论及展望,以期为燃料电池中电催化剂的发展开拓新思路。

摘要：根据统计,数组越界是航天嵌入式软件开发过程中出现最多且最容易被遗漏的缺陷类型之一.目前自动化检测数组越界多基于抽象解释、符号执行、程序模型检验等方法,这些方法在误报、漏报、可扩展性等方面的表现依赖于软件及缺陷特征.分析了近三年航天嵌入式软件第三方测试中发现的94个数组越界问题,从缺陷模式和缺陷表现形式两方面分析得出10项航天嵌入式软件数组越界缺陷特征,并提出对设计具体检测方法关键的若干启示.进一步基于这些特征和启示探讨了数组越界检测算法针对中断驱动型程序的改进方向.

摘要：针对遥感影像中海上船只自动检测的问题,文中首先利用船只的纹理滤波将海上船只和类船只信息突出显示,在获得纹理滤波图像后,采用大津阈值将目标与背景分割开,经过分割处理,获得分割影像图,然后将分割图与原图叠加,从而在原图像上突出显示出来,通过实验证明,该方法简便可行,对海上船只的检测有着重要的意义。

摘要：描述了球墨铸铁管连续式退火炉的现状,介绍了先进的全球最长球墨铸铁管连续式退火炉技术并指出高效节能和先进技术的应用是退火炉设计的关键和追求的目标。同时还简要的介绍了沈阳亚特重型装备制造有限公司为印度金岛公司在阿联酋的阿布咋比公司的球铁管生产线建造了全球最长的设计情况。