摘要：本文介绍了一个用模块化开放性思想设计的“摩托车发动机性能微机群测群控系统”。该系统由五个微电脑检测系统组成,并用一台系统实施总控管理。其最大的特点是,每个微电脑检测子系统既可联机工作,也可自由脱机工作。本文主要讨论了该系统的工作原理,并详细阐述了系统硬件和软件的设计思想。

摘要：一、概述由于摩托车汽油机的性能检测系统不仅是一个实时性很强的多信号检测系统,境参数等,然后送往各子系统。而各子系统在其监控程序的控制下,将所测性能参数向总控台汇总。

摘要：在整个计算机制造系统(CIMS)的各个环节中,由于物料管理和物流控制自动化系统是最终实现工厂自动化(FA),并能否使各加工工位协调和高效运转的关键,因而其投资风险系数大,成为影响成功地实现 CIMS 的一个至关重要的环节。这一问题一直困扰着 CIMS 的设计研究人员,尤其是希望在自己的公司或企业内实施CIMS 的决策人员。为了解决这一问题,保证公司或企业在实施 CIMS 的过程中,维护生产的连续性,避免一次性风险投资和缩短投资周期,本文提出了一种实现 CIMS 物料管理和物流自动化的设计实施原则一即渐进嵌合设计原则。同时,本文还讨论了采用这一方法实施的 CIMS 物料管理与物流控制的信息模型,以及在 FA 中车间、单元、工作站各逻辑层次上的系统信息递阶关系。实践证明,渐进嵌合集成的设计原则是可行的,尤其适合于我国现有工矿企业的实际情况,是我国工矿企业实旌 CIMS 的一个途径。我们的工作在国家863自动化领域 CIMS 重点应用工程的第一阶段工作中已取得了令人满意的结果。

摘要：地震会给人们的生命和财产带来巨大的威胁,我国属于地震频发的国家,我们针对地震给建筑造成的巨大损害,带给国家很大的压力,所以建筑结构抗震理念进而被提了出来。近些年,建筑抗震结构设计在建筑行业已经被融入到了建筑当中,本文对建筑结构抗震设计若干问题进行了介绍,并对相关设计方法进行了探讨。

摘要：腹板连接处的疲劳性能直接影响飞机的安全性,疲劳分析中常采用细节疲劳额定值(DFR)来度量结构细节本身固有的疲劳性能。文中对某型飞机腹板连接结构进行了加速疲劳试验研究,通过在结构件表面预先粘贴的应变花实时监测试件在正弦交变载荷下的应力应变状况,得到了疲劳试验过程中裂纹附近的应力演化规律。试验结果表明:在峰值为18 k N的正弦交变拉伸载荷作用下试件的疲劳寿命约3×105,符合疲劳寿命分布预期104-106。采用DFR法分析了该结构件破坏部位的疲劳性能,通过计算得到了试件破坏部位的DFR值,研究表明应力最大的地方不一定最危险,DFR值小的部位也不一定最先破坏,并给出了试件上4处局部结构的预测寿命。研究结果可用于飞机腹板连接结构的疲劳分析。

摘要：随着我国建筑业的迅速发展,大跨度预应力技术由于具有明显的节约钢材、结构性能好、增大结构跨度、减少结构自重、提高使用功能、综合效益好等优点,倍受到人们的重视,但在设计中有一些问题不容忽视。本文将详细探讨了大跨度预应力混凝土框架结构的设计,为我们的建筑企业的发展献计献策。

摘要：本文提出了一种用于现代工业设备控制的分布式多单片微机系统的通讯电路。它是以并行解优的仲裁方式来解决多单片机之间信息传输所存在的争用问题。文章详细地阐述了通讯电路的设计思想,并讨论了三种不同类型的通讯电路的工作原理。

摘要：为了防止塔机运行过程中起吊货物与障碍物发生碰撞,介绍了ZigBee无线定位的原理,分析了无线电传播损耗模型.根据塔机的结构特点优化布置定位参考节点,简化了定位算法;采用高斯理论模型过滤RSSI值,利用对数-正态分布理论模型计算距离;最后应用提出的三维定位算法求得盲节点坐标.在实际环境中进行了实验,实验结果表明,该算法可实现定位精度在2.5m以内的定位,为塔机定位防撞系统设计、塔机的实时监控提供了参考依据.

摘要：设计了一种PVDF柔性传感器结构,通过实验制备了高质量的PVDF压电薄膜,发现PVDF质量分数为15%的溶液具有很好的成膜能力。介绍了PVDF薄膜的制备方法和注意事项;设计了一种PVDF柔性传感器的制备流程,总结了其制备过程中的工艺方法和关键步骤,可为PVDF柔性传感器的制备提供借鉴和参考。

摘要：为降低某牵引车低阻进气系统对驾驶室内噪声的影响,基于模态仿真分析和台架模态测试,建立进气系统模态仿真模型,对影响驾驶室内噪声的进气系统主要阶次噪声进行定位、定频,并利用该模型研究了进气系统进气道总成、空气滤清器总成和底座总成噪声的特点、相应降噪措施及效果,通过精准控制上述主要总成的模态并进行优化设计,有效降低了驾驶室内噪声。