摘要：通过分析土工格栅加筋碎石作用机理,结合工程实例中过湿路基的地质特点,设计双向土工格栅加筋碎石垫层的施工方案,并对垫层顶面回弹弯沉值检验评定,验证了施工方案的有效性。

摘要：就瀛州大桥总体景观设计及桥梁构造细部景观造型设计的两大部分,根据桥梁所处位置、环境条件、历史文化等,将工程设计与景观设计相结合,对大桥景观设计方案进行全面分析。

摘要：我国国民经济告诉发展,科学水准有了大幅度的提升,人们对各个行业的技术要求更高。当前,市场对商品的品质、款式、性价比等因素均有不小的要求。现代化机械设计制造工艺行业,利用现代化且具备合理性的制造工艺和精密加工技术,使得机械设施的设计更为美观、更为的精密。加大我国机械设计制造工艺和精密加工技术领域的优化和革新,能够促使其更为良性的发展,也推动了现代工业领域的发展。

摘要：在混凝土路面概率型设计法与定值设计法对比分析的基础上,深入分析设计和施工参数的变异性以及影响参数变异的因素,并提出在混凝土路面施工过程中,应采用与可靠性设计方法相对应的可靠性质量管理方法,从而可为实现路面工程施工质量控制和管理的动态性和实时性提供依据。

摘要：为研究添加废弃橡胶对砂导热性能的影响规律,通过室内热探针试验测试了不同制备状态下废弃橡胶-砂混合物的导热系数,研究了导热系数随橡胶掺量、含水率和干密度变化的变化规律,分析了多种因素对橡胶-砂混合物热传导特性的综合影响,并在所得试验数据基础上,建立了基于人工神经网络技术的导热系数预测模型,对模型的有效性和适用性进行了验证。结果表明:添加橡胶颗粒可显著降低砂的导热性能,橡胶-砂混合物的导热系数随橡胶掺量的增加而降低,降幅与含水率密切相关;增加含水率会提高橡胶-砂混合物的导热系数,超过临界含水率后,导热系数基本不变,本文橡胶-砂混合物的临界含水率约为8%;增大干密度有利于砂、橡胶颗粒之间的良好接触,提高热量在混合物中的传输效率,进而增大橡胶-砂混合物的导热系数;人工神经网络计算模型可有效预测橡胶-砂混合物的导热系数,预测值与实测值的相关系数R~2大于0.85,相对误差绝对值小于10%,模型预测精度满足工程设计的需求且具有良好的适应性。建议今后开展橡胶、砂颗粒形貌对其混合物导热性能的影响研究,以助于进一步揭示热量在多孔颗粒介质中的传递机理。

摘要：为分析集料组成及其粒径分布对沥青混合料均匀性的影响,采用自制设备模拟沥青混合料生产中集料从料仓中下落,对单一粒径和AC-13混合料的集料下落试验,采用PFC2D颗粒流程序对AC-13集料级配范围的上限、中值及下限的数值模拟,结果表明混合料中≥9.5 mm及≤2.36 mm粒径级配变异是导致沥青混合料不均匀的关键粒径范围,在沥青路面设计及施工中,严格控制级配可提高的路面工程质量。

摘要：随着航测技术的提升与发展,无人机航测在电力行业得到了广泛的应用。利用无人机进行电网工程的地型测量,提高了地形图规划设计的质量和效率,为电力系统的安全、稳定运行奠定坚实的基础。本文介绍了三种无人机数据处理软件的应用情况、特点和数据处理分析流程。在此基础上,以实际项目成果为案例,分别使用三种航测软件进行数据处理和精度检查,并从数据处理的精度和成图质量等对这三种软件进行综合评定,为无人机数据处理提供了新的思路和方法。

摘要：电力选线工作作为电网建设的重要环节,其选择科学性将会对整个电网建设项目的投资成本及电网后续运行的可靠性产生直接影响。近年来,GIS技术在电力线路选线中得到了广泛地应用,但是这些应用仅限于二维层面,二维GIS技术在应用过程中虽然提供了强大的数据管理能力,但是对于地形地貌因素的影响难以充分考虑。对此论文讨论了三维GIS技术在电力线路选线中的应用,希望能够为相关工作提供一定的参考。

摘要：结合我校省级教改专业——道路桥梁工程技术专业教改的进程,针对道路勘测设计课程教学存在的问题,并根据专业培养目标的要求和该课程的特点,结合教学经验,提出该课程教学改革的具体措施。

摘要：就大桥总体景观设计及桥梁构造细部景观造型设计两大部分,根据桥梁所处位置、环境条件、历史文化,将工程设计与景观设计相结合,对瀛洲大桥景观设计方案进行全面分析。包括设计理念的提取,线形的组合;墩型、梁体及栏杆的处理等。