摘要：铁路选线是一项涉及多专业、多学科的复杂系统工程,以长风港区铁路专用线为例,简要分析了选线的控制因素及设计思路,对类似铁路专用线的设计工作能够提供借鉴作用。

摘要：长风港区铁路专用线沿安庆市预留铁路廊道自西向东穿越城市北部,天柱山机场紧临预留铁路廊道北侧,为满足机场要求,本段线路采用纵向绕避方式将标高降至地面以下。本案例中,设计人员通过专题分析、方案比选,有效论证了推荐方案的合理性,相关研究结果已取得机场主管部门复函,夯实了本段线路勘察设计的工作基础。本案例的研究思路对其它涉及机场的铁路选线设计具有较大的参考价值。

摘要：长春市第二面粉厂是一个较大型企业,全套制粉设备是1975年投入使用的,经过20多年的连续生产,多数已带病运转.特别是由于清理和制粉工艺路线短、不健全,致使面粉质量不稳定,品种单一,消耗高,不能生产高档面粉和专用粉,严重影响经济效益.1996年我们经过论证,决定结合工厂实际,借鉴瑞士布勒公司工艺,使用国产消化吸收和使用中证实效率高的设备,对第二车间进行改造,历经7个月,1997年9月投入试生产.一年多的实践证明,改造是成功的,不仅产量达到200 t以上,更主要的是提高了产品档次,较技改前增加多个品种,提高了效益.截止1998年6月,共加工各种小麦12 318 t,综合出品率达75%以上.以1997年11月份为例,精白强力粉出率达50.07%(精度高于特一粉),特二粉出率达17.22%,标准粉7.85%,每吨小麦较技改前提高经济效益195元.1998年6月中旬,原国内贸易部工业司委托吉林省粮食厅对该项目进行了验收.大家认为,工艺路线合理,设备选型先进,采用较为流行的中长粉路制粉技术,改变了过去只能生产中低档面粉的产品结构,达到了提高产品档次的目的.试生产表明,产品质量、日处理量、出粉率、单位电耗等单项指标均达到设计要求,达到了技改的目的.