摘要：为了获得低压模化对燃烧室燃烧特性的影响,提供燃气轮机燃烧室设计研发节约成本、缩短试验周期的可靠性方法,选用某型F级燃气轮机轴向分级燃烧室,开展了低压模化试验研究。试验结果表明:压力对燃烧室总压损失系数分布和数值高低无明显影响。压力升高会降低燃烧室火焰筒壁面温度,却对出口温度分布无明显影响。此外,压力的升高会导致NO_(x)和NO排放的增高以及NO_(2)排放的降低;采用压力指数表征压力和NO_(x)排放关系时发现,不同模化压力下的压力指数n在0.264~0.269内波动;随着压力的变化,CO和未燃碳氢(UHC)排放均维持在极低水平。

摘要：根据矿井采矿设计的实际要求，提出了一套适于采矿设计ＣＡＤ原理和方法．通过建立地质矿床模型、井巷网络模型、经济数学模型及采矿工程图绘图模块，建立并在微机上实现了矿井开拓开采计算机辅助设计综合系统，为矿井及采矿设计方案的生成、计算、对比与绘图等设计过程的计算机处理，提供了良好的软件环境．

摘要：针对轴向分级再燃喷嘴,运用冷态粒子图像速度分析仪和火焰自发光CH基拍摄等试验研究方法,探究动量通量比变化时,横流与射流掺混、射流火焰以及污染物排放的变化规律。结果表明:动量通量比的变化对横流与射流的掺混和火焰位置影响较大;掺混强度和射流速度共同作用导致CO体积分数随动量通量比的增大呈现先降低后上升的趋势;动量通量比的增大会导致回流强度和射流火焰主要反应区位置发生变化,进而导致NO体积分数呈现增加的趋势;对于特定的再燃喷嘴燃烧,存在恰当的动量通量比,使得燃烧室壁面不受火焰冲刷,且污染物排放维持在较低水平。

摘要：随着全球卫星导航系统(GNSS)的广泛应用,人们对GNSS的精度要求也越来越高。传统的差分定位系统(DGNSS)在给航运、测绘等领域做出重要贡献的同时,随着通信技术的高速发展,其系统兼容性差,无法拓展,升级维护困难等一系列问题也日益突出。国际航标协会(IALA)推荐使用"软件参考值和完善性监测(RSIM)"方案,即软差分方式,来规划未来DGNSS系统的设计和建设。本文结合软件无线电技术,提出了一种合理的软差分DGNSS架构,为未来我国RBN_DGPS台站升级提供有意义的参考。